進(jìn)口車(chē)維修時(shí)發(fā)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)配件，車(chē)主心中有疑惑：配上國(guó)產(chǎn)件這還是進(jìn)口車(chē)嗎？

□本報(bào)記者陳樂(lè)

楚天金報(bào)訊 在大多數(shù)車(chē)主心中，所謂的進(jìn)口車(chē)就是全部從國(guó)外引進(jìn)的車(chē)型，只是依據(jù)中國(guó)國(guó)情進(jìn)行了部分改動(dòng)，高端大氣自不必說(shuō)，使用起來(lái)肯定比國(guó)產(chǎn)車(chē)安全放心有保障。不過(guò)最近讀者劉先生投訴稱，自己朋友買(mǎi)的進(jìn)口車(chē)，里面居然有國(guó)產(chǎn)配件，這讓他們感覺(jué)上當(dāng)受騙了。對(duì)此，平安汽車(chē)分析師龐工表示，進(jìn)口車(chē)分為整車(chē)進(jìn)口和主要零部件進(jìn)口兩種，如果車(chē)主不加以區(qū)分，很容易被一些不良的4S店抓住空子，“白菜賣(mài)出金價(jià)”，狠狠地宰一筆。

【疑問(wèn)】

進(jìn)口車(chē)為何配國(guó)產(chǎn)件

日前，讀者劉先生向楚天金報(bào)報(bào)料，稱他朋友買(mǎi)的一輛進(jìn)口車(chē)，剛滿一年電瓶出了問(wèn)題，去換的時(shí)候，維修師傅告知電瓶明顯不是進(jìn)口的，而是正宗國(guó)貨。對(duì)此，劉先生的朋友非常郁悶，原以為高價(jià)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，誰(shuí)知道還有這么一出。

此后，劉先生和朋友一起跟4S店交涉，4S店的回復(fù)稱該電瓶是貼牌的，是“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，也屬于進(jìn)口范疇，因此只答應(yīng)保修一年。劉先生和朋友對(duì)此回復(fù)非常不滿意，但是咨詢了相關(guān)專業(yè)人士后，最終只能郁悶地自己花錢(qián)換了電瓶。劉先生對(duì)記者說(shuō)：“錢(qián)其實(shí)不是問(wèn)題，問(wèn)題是這樣做，4S店就丟了誠(chéng)信，丟了顧客。”

【提醒】

進(jìn)口車(chē)大多有國(guó)產(chǎn)件

對(duì)于劉先生朋友的遭遇，平安汽車(chē)分析師龐工說(shuō)：“我們通常說(shuō)的進(jìn)口車(chē)，一般人會(huì)理解成全車(chē)所有部件都是進(jìn)口的，其實(shí)這種想法也是有道理的。像1998年桑塔納在國(guó)內(nèi)盛行的時(shí)候，當(dāng)時(shí)進(jìn)口的桑塔納都是德國(guó)原產(chǎn)的。只是后來(lái)在2005年4月開(kāi)始實(shí)施了《構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》后，零部件進(jìn)口限制取消，有的車(chē)可以在國(guó)內(nèi)組裝。從那時(shí)起，進(jìn)口車(chē)就出現(xiàn)了劃分，整車(chē)進(jìn)口的我們會(huì)說(shuō)是純進(jìn)口車(chē)，有部分配件不是進(jìn)口的，可能就不能叫進(jìn)口車(chē)了。但是有的4S店會(huì)利用車(chē)主沒(méi)有這些常識(shí)，牟取暴利。因此在這里也要提醒車(chē)主，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候務(wù)必多了解情況，多詢問(wèn)專業(yè)人士。”

【呼吁】

汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)法規(guī)需健全

對(duì)此，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的相關(guān)專家認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)相關(guān)法規(guī)的缺失，是某些不良4S店敢于玩貓膩的根源。“其實(shí)像武漢這樣的城市，情況稍微好一點(diǎn)，在上海，我們幾乎每天都會(huì)收到這樣的投訴。一些4S店往往會(huì)在進(jìn)口車(chē)的銷售上玩貓膩，買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的車(chē)主往往不會(huì)注意小細(xì)節(jié)，等到發(fā)現(xiàn)上當(dāng)之后，又無(wú)可奈何。說(shuō)到底，還是相關(guān)的法律法規(guī)不健全。說(shuō)實(shí)話，我一直認(rèn)為，現(xiàn)在還要車(chē)主去了解這些相關(guān)信息，這本身就是個(gè)大問(wèn)題。”

今年上半年，武漢就曾宣布將出臺(tái)《汽車(chē)交易買(mǎi)賣(mài)合同》的范本，據(jù)說(shuō)該范本就可以有效地杜絕類似這種“國(guó)產(chǎn)當(dāng)進(jìn)口賣(mài)”偷換概念的行為，但是時(shí)至今日，依然沒(méi)有具體行動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)法律法規(guī)的實(shí)施，有助于凈化汽車(chē)交易市場(chǎng)的空氣，讓車(chē)主更放心，讓汽車(chē)交易更加透明。

(荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào))