近日，山東青島檢驗檢疫局在對一批由“PAROS SEAS”輪承運、從烏克蘭進(jìn)口的復(fù)合肥進(jìn)行水尺計重時，發(fā)現(xiàn)該批貨物短重131.0噸，短重率高達(dá)13‰，短重貨值37.6萬美元。

    針對以上不合格情況，青島局及時出具重量鑒定證書，積極幫助企業(yè)對外索賠，維護(hù)國內(nèi)收貨人的經(jīng)濟(jì)利益。同時，該局實施檢驗鑒定工作新模式，推行“準(zhǔn)、快、新、實”四字工作方針，以科學(xué)高效、求實創(chuàng)新的工作方式，加快貨物通關(guān)速度，降低企業(yè)成本；加強(qiáng)信息咨詢引導(dǎo)，為企業(yè)提供國外相關(guān)信息，幫助企業(yè)積極開拓新興資源市場，開辟新的供貨商，為國際采購創(chuàng)造更多的選擇；建立國外供貨商誠信檔案，指導(dǎo)企業(yè)選擇誠信度較好的供貨商，并對嚴(yán)重短重案例發(fā)布警示通報，對供貨商起到警示作用。

    在此，青島局建議相關(guān)企業(yè)在與國外發(fā)貨人簽訂貿(mào)易合同時要明確短重索賠條款，應(yīng)盡量選擇到港檢驗鑒定結(jié)果作為結(jié)算依據(jù)，盡量選擇首付90%、預(yù)留10%調(diào)整金的付款方式，以規(guī)避短重風(fēng)險。

    （孫成功 李偉濤）

    《中國國門時報》