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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

記山東榮成檢驗(yàn)檢疫局龍眼港辦事處

駐小村獻(xiàn)“大服務(wù)”

——記山東榮成檢驗(yàn)檢疫局龍眼港辦事處

    本報(bào)通訊員 閆 亮 閆新良 張 勇

    題記

    黨的十八大為我們探索中國特色質(zhì)檢工作道路提供了強(qiáng)大的思想武器和精神動(dòng)力。要解放思想,改革開放,凝聚力量,攻堅(jiān)克難,為全面建成小康社會(huì)作出中國質(zhì)檢人特有的貢獻(xiàn)。 ——摘自國家質(zhì)檢總局局長、黨組書記支樹平11月16日在傳達(dá)十八大精神時(shí)的講話

    滄海茫茫,氣象萬千。

    在山東半島的最東端、中國大陸伸向海洋的深處,有一處因秦始皇東巡而馳名中外的美麗勝景——天盡頭。

    這里是中國距離韓國最近的地方,是中國海岸線上太陽最早升起的地方,是中國的“好望角”。

    這里有我國第一個(gè)村辦國家一類開放口岸——龍眼港,這里駐扎著全國檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)唯一駐村辦事處——山東榮成檢驗(yàn)檢疫局龍眼港辦事處(以下簡(jiǎn)稱龍眼辦)。

    他們駐守在最基層的農(nóng)村,工作在最一線的口岸,干著最普通的工作,卻用滿腔真情詮釋著“大服務(wù)”理念,力爭(zhēng)將服務(wù)質(zhì)量提得更高、將服務(wù)內(nèi)涵做得更深、將服務(wù)范圍擴(kuò)得更廣、將服務(wù)措施落得更實(shí)……

    高速通關(guān)服務(wù)

    造就一個(gè)村辦港口的傳奇

    平均兩分鐘一個(gè)集裝箱通關(guān)!

    今年11月7日,龍眼港至韓國平澤港客滾班輪航線入境的143個(gè)集裝箱,從9時(shí)到13時(shí)50分,僅4小時(shí)50分就順利通關(guān)。許多人對(duì)此大為震驚,但西霞口國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)人員王璽偉卻習(xí)以為常,平淡的語氣中帶著贊許:“龍眼辦工作人員實(shí)施的高速通關(guān)服務(wù),這里應(yīng)該是全國通關(guān)速度最快的口岸了!

    2011年11月30日,中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸龍眼通道正式開通,這一被山東省政府省長助理周齊稱為“門到門”運(yùn)輸?shù)男滦臀锪魍ǖ,使龍眼港成為?duì)韓國經(jīng)貿(mào)、物流合作的“橋頭堡”。

    為提升通關(guān)便利化水平,龍眼辦提出了“集裝箱不落地”的目標(biāo),對(duì)來料加工的進(jìn)口原料,除高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品外,全部實(shí)施“口岸直通式放行”模式,口岸免予查驗(yàn),直接放行至貨地企業(yè)廠庫實(shí)施檢驗(yàn)檢疫。對(duì)需現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)的進(jìn)口貨物實(shí)行“查驗(yàn)預(yù)告”制度,由海運(yùn)公司在國外將進(jìn)口艙單等有關(guān)信息,通過電子郵件方式報(bào)送辦事處,在卸船時(shí)即可將需要查驗(yàn)的貨物直接卸到查驗(yàn)區(qū),避免來回倒箱給企業(yè)造成負(fù)擔(dān)。為加快旅客查驗(yàn)速度,該辦事處積極探索,對(duì)多次往返旅客實(shí)行“兩檔兩卡”通關(guān)模式,提高了通關(guān)效率。

    2001年10月,西霞口村辦港口龍眼港開通至韓國客滾班輪航線。龍眼辦的11名同志,克服遠(yuǎn)離城市、生活工作環(huán)境艱苦等困難,以服務(wù)港口發(fā)展為先,用高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),將一個(gè)村辦港口由少人問津的陸路末梢變成了客貨繁忙的海陸節(jié)點(diǎn),年均檢驗(yàn)檢疫進(jìn)出港國際船舶800多艘(次),出入境人員20余萬人(次)。目前,這條航線已成為國內(nèi)單航次出入境韓國旅客最多的航線。

    貼身對(duì)接服務(wù)

    助推一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)的崛起

    走進(jìn)位于榮成市俚島鎮(zhèn)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司(以下簡(jiǎn)稱榮成三星)作業(yè)區(qū),弧光閃耀、焊花四濺……一派熱火朝天的工作場(chǎng)面。一組組整裝待發(fā)的巨大分體船段,在初冬的暖陽下,閃著柔和的光,給低迷的造船行業(yè)抹上了一筆靚麗的暖色。

    榮成三星是由世界第二大造船業(yè)企業(yè)——韓國三星重工業(yè)(株)投資5億美元、在中國設(shè)立的大型船體分段制造海外基地,也是榮成造船行業(yè)的龍頭企業(yè),年產(chǎn)能為30萬載重噸。

    從大型進(jìn)口造船設(shè)施設(shè)備到小型的生產(chǎn)工具,從高端船用鋼板、舾裝品到普通的焊絲、焊材,從船舶檢疫到油漆等危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)口監(jiān)管……作為一個(gè)投資數(shù)億美元、以進(jìn)料加工為主的大型外資造船企業(yè),進(jìn)出口數(shù)量之大、品種之雜、監(jiān)管難度之大,可想而知。

    對(duì)此,龍眼辦人迎難而上,以貼身對(duì)接服務(wù)兌現(xiàn)了“寧可人等船、不讓船等人”的承諾。無論是在工程建設(shè)期還是投產(chǎn)后,該辦事處始終嚴(yán)格監(jiān)管進(jìn)口貨物,積極探索進(jìn)口船用設(shè)備及材料的檢驗(yàn)監(jiān)管模式,保證進(jìn)口設(shè)備及材料盡早投入使用和建造船舶按時(shí)下水。僅去年1月到今年10月就檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口船用設(shè)備及材料240多批,貨值4.87億美元。

    今年2月1日,包括船用油漆在內(nèi)的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝被納入法檢目錄。但榮成三星的國外油漆供應(yīng)商卻未按要求提供中文安全數(shù)據(jù)單。龍眼辦工作人員聞迅后,第一時(shí)間深入企業(yè),提供中文數(shù)據(jù)單樣表,與企業(yè)共同協(xié)商,與國外供應(yīng)商的有效對(duì)接,當(dāng)場(chǎng)解決了問題。榮成三星管理部部長、韓國人具才吉伸出了大拇指,用生硬的普通話表達(dá)著感激:“榮成三星能發(fā)展到今天,離不開榮成局,特別是龍眼辦的支持。從籌建到現(xiàn)在,他們給了我們太多的幫助,我們銘記在心,深表感謝!

    其實(shí),又何止是榮成三星,西霞口造船、韓國伽耶造船、百步亭船業(yè)都得到了龍眼辦的傾力扶持。

    在榮成三星等一大批企業(yè)的引領(lǐng)下,2011年,榮成市被山東省政府確定為“全省船舶工業(yè)聚集區(qū)”、“山東省優(yōu)質(zhì)船舶制造生產(chǎn)基地”,當(dāng)之無愧地成長為榮成藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的支柱產(chǎn)業(yè)。

    拓展延伸服務(wù)

    續(xù)寫一個(gè)外商獨(dú)資鎮(zhèn)的興盛

    港西鎮(zhèn),距離龍眼港10多公里,因有信誠電子、碧陸斯電子等近40家光電子企業(yè)進(jìn)駐,成為遠(yuǎn)近聞名的“外商獨(dú)資鎮(zhèn)”。

    這些以進(jìn)料加工為主的外資企業(yè),進(jìn)口的端子等配件原料數(shù)量大、品種雜。按傳統(tǒng)的檢驗(yàn)?zāi)J剑瑑H現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)就需要一兩天時(shí)間。對(duì)此,龍眼辦積極探索,率先推出了“備案核查”監(jiān)管新模式,對(duì)占進(jìn)口絕大多數(shù)屬于CCC目錄之內(nèi)、卻在適用范圍之外的電子原器件,簽發(fā)核查證明,實(shí)行直接入境驗(yàn)放。這一查驗(yàn)方式受到了山東檢驗(yàn)檢疫局的肯定,并在全省推廣。

    為更好地服務(wù)“外商獨(dú)資鎮(zhèn)”,龍眼辦提出將服務(wù)向前延伸、向后拓展,多次深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行深度調(diào)研,搜集國際市場(chǎng)信息,幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。榮成信誠電子有限公司是一家以生產(chǎn)機(jī)械硬盤盒為主的韓商獨(dú)資企業(yè),在龍眼辦監(jiān)管人員的幫助下,順利轉(zhuǎn)向附加值更高的固態(tài)硬盤盒生產(chǎn)。目前,該企業(yè)月均出口固態(tài)硬盤盒20多萬個(gè)。今年9月,港西鎮(zhèn)單月完成出口總值3.35億美元,其中出口貨值2.5億美元,較上年同期分別增長11%和28.6%。

    黃海之濱,龍眼灣畔,風(fēng)起潮涌,波瀾壯闊。在這個(gè)中國海岸太陽最早升起的地方,在全面建成小康社會(huì)的康莊大道上,龍眼辦人掛帆濟(jì)海,駛向更廣闊的深藍(lán)……

    《中國國門時(shí)報(bào)》

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