2013年10月份買的科魯茲手動(dòng)擋高配，往回家開(kāi)的時(shí)候當(dāng)車速達(dá)到40至70邁之間松開(kāi)油門或保持油門就會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音。當(dāng)車速55邁至60邁之間聲音大的把CD音量開(kāi)到17都蓋不住這聲音。于是我在網(wǎng)上查了一下又聯(lián)系專修高檔轎車的修理工進(jìn)行試車判斷，說(shuō)是變速箱傳出來(lái)的，原因應(yīng)該是齒輪加工精度不夠所造成齒輪與齒輪之間所發(fā)生的一種異響。我便趕快去找4s店，店里的修理工試車聽(tīng)了后說(shuō)，車子沒(méi)問(wèn)題，聲音是正常的。我把所有認(rèn)識(shí)朋友的手動(dòng)擋車挨個(gè)試了一遍也沒(méi)聽(tīng)出來(lái)有這種異響，當(dāng)我把朋友的車和我的車一起開(kāi)到售后試車，試完了他們給我4種解釋的第4種解釋。我共去了七八次售后，他們不服責(zé)任給了我4種解釋。1聲音正常，2開(kāi)車方法不正確，3手動(dòng)擋都有，4這車造出來(lái)就這樣，就算給我換10臺(tái)變速箱也排除不了異響。售后的這一番話猶如向我潑了一盆涼水，從頭涼到腳。我開(kāi)車17年大小車開(kāi)了好幾輛，難道10萬(wàn)元的車還不如以前幾萬(wàn)元的三缸夏利的質(zhì)量？難道此車的設(shè)計(jì)還不及以前的天津大發(fā)面的車的水平嗎 ？對(duì)于4s店的這種忽悠車主的解釋，我絕對(duì)不接受。我本人也要求過(guò)4s店出示國(guó)家質(zhì)檢局第三方質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，4s店說(shuō)出示不了，只是單方面口頭表示此異響為正常。此車的異響已經(jīng)嚴(yán)重影響我開(kāi)車的心情，開(kāi)車沒(méi)有好的心情造成事故是遲早的事。通過(guò)我在網(wǎng)上與科魯茲車友的交流和了解，科魯茲變速箱這種聲音手動(dòng)擋很普遍。既然是齒輪加工精度不過(guò)關(guān)也是質(zhì)量問(wèn)題。作為消費(fèi)者的我經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的多方投訴都未得到重視和回應(yīng)，深感維權(quán)道路之艱難,投訴有門而無(wú)用之尷尬困境，也為經(jīng)銷商和制造廠商的及不負(fù)責(zé)任而感到氣憤。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，贏得了消費(fèi)者就等于贏得了市場(chǎng)，然而在沒(méi)有多高的技術(shù)含量的雪佛蘭手動(dòng)擋科魯茲的質(zhì)量讓消費(fèi)者寒心，不知道每天還有多少這樣的汽車在生產(chǎn)出售。真心希望經(jīng)過(guò)我的投訴能喚起廠家對(duì)質(zhì)量的重視，也能讓有關(guān)部門對(duì)消費(fèi)者的投訴負(fù)一下責(zé)任。消費(fèi)者是弱勢(shì)群體，只有通過(guò)有關(guān)部門投訴來(lái)解決問(wèn)題。懇求關(guān)注此事，為消費(fèi)者伸張權(quán)益。強(qiáng)烈要求上海通用汽車召回有質(zhì)量缺陷的科魯茲。