車輛在質(zhì)保期內(nèi)變速箱換擋頓挫感頻繁，多次送4S店檢測，4S店說試車有感覺但電腦檢測無故障碼，建議到武漢寶澤再查；武漢寶澤試車后做了電腦編程仍有問題，說編程后行車電腦要適應(yīng)一段時間車主的駕駛習(xí)慣；行駛一段時間后仍有問題且中途換擋偶有沖擊感，再次送襄陽寶澤檢查，技術(shù)經(jīng)理說是正�，F(xiàn)象，編程后行駛時間過短，行車電腦與駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣需要相互匹配，是個學(xué)習(xí)的過程。經(jīng)過幾個月的拖延，故障已加重，期間還發(fā)生過高速公路行駛時傳動軸卡簧斷裂，軸向脫出5厘米，傳動失效的問題，出現(xiàn)車輛掛D檔和停車沖擊感非常劇烈、異響和換擋效果差等問題，無法繼續(xù)正常使用，送4S店檢測變速箱故障需要換閥體或總成，但以過質(zhì)保期為由拒絕免費維修更換，經(jīng)過爭論，4S店客服承認他們在前期處理過程中有責(zé)任，但仍以過質(zhì)保期和不在該店購車等理由要車主承擔(dān)70%維修費用（換總成約7萬元，換閥體則需要約2.84萬元）�，F(xiàn)車主已兩次致電寶馬客服電話，回復(fù)為正在跟進和協(xié)調(diào)。2月23日上午，該店技術(shù)經(jīng)理來電告知上報寶馬總部意見仍與之前相同，考慮到車主情況，4S店愿意承擔(dān)30%費用。在等待回復(fù)期間，車主通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)大量同類車型的同類故障投訴和抱怨，車主有理由認為該車型變速箱存在技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，而很多4S店有意人為掩蓋事實，借口拖延，導(dǎo)致車輛過質(zhì)保期，以賺取高額維修費！強烈要求4S店承擔(dān)責(zé)任。