2012年5月左右新購(gòu)東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L旗艦版。使用一年多，行程一萬(wàn)三千左右，2013年9月17日晚仍正常使用。晚上停車后，第二天發(fā)現(xiàn)車門(mén)可直接打開(kāi)，電機(jī)設(shè)備基本無(wú)反應(yīng)。打火時(shí)顯現(xiàn)未檢測(cè)到鑰匙。后致電4S店。4s店過(guò)來(lái)后汽車完全沒(méi)有反應(yīng)了。測(cè)電壓說(shuō)4V。借別的車電仍無(wú)法打著火。說(shuō)電瓶已壞，需要更換。且電瓶只保修一年，需用戶自費(fèi)。 這新車使用一年剛出頭變毫無(wú)征兆電瓶直接報(bào)廢。的虧車自己家車庫(kù)停放的。不然多麻煩。網(wǎng)上一搜，標(biāo)致508電瓶剛出保就壞掉的普遍存在（保修期內(nèi)壞掉的很多客戶也在反應(yīng)）。懷疑廠家設(shè)計(jì)缺陷或者電瓶質(zhì)量統(tǒng)一不過(guò)關(guān)。 針對(duì)此車輛，提出以下缺陷： 1、作為一鍵啟動(dòng)，感應(yīng)鑰匙車型。電瓶缺電后車鎖失效，可直接打開(kāi)車門(mén)。此為重大缺陷。 2、普遍反映508一年出頭電瓶毫無(wú)征兆直接壞掉。別車借電無(wú)效，只能更換電瓶。相當(dāng)麻煩。 3、強(qiáng)烈要求東風(fēng)標(biāo)致在技術(shù)上對(duì)此不正�，F(xiàn)象作出解釋，并且付諸行動(dòng)。技術(shù)解決或者更換其他品牌電池或者延長(zhǎng)保修期。