去年12月25 日提的車，首保沒有發(fā)現(xiàn)漏油或滲油問題，今年7月13日準(zhǔn)備換發(fā)動機護(hù)板，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和變速箱的結(jié)合處漏油，原配的護(hù)板上還有塊拳頭大的油漬，當(dāng)時汽車跑了7841公里。到4S店進(jìn)行表面檢查，確認(rèn)漏油，是質(zhì)量問題，但說不知道是哪里漏油，需要把車放在4S店里3-4天，將發(fā)動機和變速箱拆下來打開檢查，然后再根據(jù)情況向長安福特總公司反映。我不同意，一是新�？怂孤┯鸵呀�(jīng)是普遍現(xiàn)象，可以確定是設(shè)計缺陷或制造缺陷，什么地方漏油可以通過檢測油的成分來確定，如果連這點4S店都做不到，非常懷疑他們的技術(shù)水平；二是車才買了半年就要在心臟動手術(shù)，對車的損傷很大，殘值大打折扣，必須進(jìn)行賠償；三是如果確實需要打開發(fā)動機和變速箱檢查，必須請總公司的技術(shù)人員來操作（我實在不敢相信4S店的工作人員），維修后如果漏油問題沒有徹底解決，或者更有甚者，由于他們的技術(shù)水平有限，沒有裝配好而引發(fā)了其他新的問題，必須由4S店或廠家承擔(dān)全部責(zé)任，并簽訂書面協(xié)議；四是本人需要上班，每天要用車，應(yīng)提供臨時代步車，賠償由于維修造成的誤工費。以上4點，4S店均不認(rèn)可，只是說要拆下來，其他不談，只好先將油漬清除，再行駛一段時間看看。 過了一周后，我又去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)漏油問題依然存在。這時4S店員工說只要換掉油封就可以解決問題（上次還很肯定的說必須拆發(fā)動機和變速箱才能判斷問題出在哪里，現(xiàn)在難道他們突然變聰明了，還是根本在忽悠消費者）。我依然堅持我的觀點，一是變速箱這樣的精密設(shè)備，廠家居然交給4S店來處理，裝配工藝遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，要求整體更換變速箱總成；二是不少漏油車主換了油封后仍然出現(xiàn)漏油問題，這個方法不可靠，如果4S店堅持換油封，必須對我的汽車殘值進(jìn)行賠償2萬元，且換油封后還是漏油要有解決問題的書面協(xié)議。 看了很多投訴，新�？怂钩霈F(xiàn)普遍漏油問題，長安福特居然無動于衷，根本不把消費者當(dāng)回事。在此希望借助媒體和相關(guān)部門的力量向長安福特討個公道，至少要將問題車召回，給消費者一個說法，而不是當(dāng)縮頭烏龜或打太極。