本人在2011年7月購(gòu)買(mǎi)了一汽大眾速騰1.4TDSG7檔手自一體車(chē)，一直使用都很多，對(duì)車(chē)也比較滿意，但在今年4月，看到網(wǎng)上都說(shuō)這種變速箱很多問(wèn)題，并廠家要求升級(jí)軟件，本人到購(gòu)車(chē)公司維修點(diǎn)（廣東君樂(lè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司）升級(jí)，當(dāng)時(shí)服務(wù)人員也沒(méi)有說(shuō)明升級(jí)后會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題，也沒(méi)有說(shuō)明升級(jí)后不能恢復(fù)。 車(chē)升級(jí)后，低檔行使不暢順，換檔明顯滯后，耗油也明顯增加，在低速行使，特別是在2檔和3檔時(shí)，減速或加速頓挫感也明顯變得嚴(yán)重，另外，原來(lái)行使2檔轉(zhuǎn)3檔是在時(shí)速12-15公里，現(xiàn)在是在25公里，實(shí)際2檔行使是在5至25公里段，由于該跨度達(dá)20公里，使原7檔變速的優(yōu)勢(shì)全沒(méi)了。我開(kāi)了20多年車(chē)，原購(gòu)本車(chē)是經(jīng)過(guò)試駕很多車(chē)型選定的，但現(xiàn)在開(kāi)升級(jí)后的車(chē)，特別是在低速行使時(shí)，就好像開(kāi)老式的4檔變速車(chē)，感覺(jué)很差（對(duì)于新車(chē)手是不一定能感覺(jué)出來(lái)）。廠家這種做法不是把出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)解決，而是把全部沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)變成有問(wèn)題了，把局部問(wèn)題，少數(shù)車(chē)問(wèn)題變成了全部車(chē)主問(wèn)題，反事件擴(kuò)大化了。 本人只是要求恢復(fù)原牌變速系統(tǒng)軟件，但維修點(diǎn)說(shuō)廠不讓改回來(lái)。這樣我的車(chē)原無(wú)有問(wèn)題，經(jīng)所謂升級(jí)后變成有問(wèn)題，廠家能生產(chǎn)出這些車(chē)，安裝上原牌軟件，為什么就不能恢復(fù)呢？真是無(wú)道理。 本人十分盼望通過(guò)你們要我解決該問(wèn)題，萬(wàn)分感謝！ 另外，廠家應(yīng)指定維修點(diǎn)，對(duì)該類(lèi)車(chē)應(yīng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，分別對(duì)待，確實(shí)有問(wèn)題需改牌的要說(shuō)明，在知情同意后再改牌試用，雙向改牌實(shí)行自由選擇。