3月14日晚9點(diǎn)，我開車在正常行駛過程中突然自己急剎并熄火，當(dāng)時后面跟著一臺滿載貨物的大貨車，司機(jī)反應(yīng)迅速猛打方向盤才避免了一起嚴(yán)重的追尾事故，我本人已經(jīng)驚出一身冷汗，后來看到儀表盤上沒有顯示任何故障報警，再次著火D檔和R檔都失效，車不走。當(dāng)晚打電話給4S店道路施救車拖到4S店維修。3月15日維修人員通過電腦測試發(fā)現(xiàn)了兩個故障點(diǎn)，其中一個是變速箱模塊壞。因?yàn)槲也皇菍�業(yè)人員不懂另外一個故障點(diǎn)是什么。因?yàn)榕浼�原因�?月17日湖南岳陽申華4S店同意并更換了變速箱模塊，但是經(jīng)過修理試車的時候我發(fā)現(xiàn)車子提速不行，有時加油1至2秒車子原地不動，再加油車子會突然“躥出去”；車子轉(zhuǎn)數(shù)表指標(biāo)不穩(wěn)，有時在60、70碼速度時轉(zhuǎn)數(shù)指針達(dá)到4千多轉(zhuǎn)。3月20日經(jīng)過與4S店再次檢查，沒有查明原因，4S店維修部黃經(jīng)理（質(zhì)檢主管）反饋說，車子沒問題讓我多試幾天。4月20日下午，我的車在正常行駛過程中又出現(xiàn)了急剎，D檔不走的情況，儀表仍無任何故障報警，車子再次被拖到4S店維修。這次4S店維修人員束手無策，包括維修主管都不知道故障原因，2012年4月22日，4S店請來了通用別克的維修部李經(jīng)理一起會診，李經(jīng)理通過前次的故障代碼判斷是第一次的故障點(diǎn)沒有處理好，在他的建議下，4S店維修人員拆開了整個變速箱，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)大量斷裂的金屬碎片和金屬殘?jiān)�，而且里面的齒輪、離合器片多處變形并造成了多處缺口，此情況屬于變速箱嚴(yán)重的質(zhì)量問題造成，當(dāng)時4S店維修師傅和劉偉經(jīng)理（索賠經(jīng)理）承認(rèn)了這個事實(shí)，因?yàn)檫@樣的質(zhì)量問題已經(jīng)嚴(yán)重的影響了我本人的生命財產(chǎn)安全，所以我希望通過貴站能幫我維權(quán)，強(qiáng)烈要求上海通用公司解釋并做到以下幾點(diǎn)： 1、對車子嚴(yán)重的質(zhì)量問題 1、免費(fèi)更換新的變速箱總程 2、至更換之日起，延長新配件的保修期2年。 重要說明：1、我的車型雪弗蘭科魯茲1.6AT SE 購買時間：2010.4.4 購買地店：湖南省岳陽市雪弗蘭申華4S店 行駛公里數(shù)：26202 2、按照科魯茲的保修規(guī)則為2年或者6萬公里，我的車第一故障3月14日是出現(xiàn)在保修期內(nèi)，但是由于4S店技術(shù)人員對故障判斷處理不當(dāng)，沒有將其中的重要隱患排除，造成了第二次故障發(fā)生在4月20日，過保修期不到16天。