我于2007年10月7日購(gòu)車(chē)，�？怂箖蓭�1.8AT，至今行駛2萬(wàn)6千公里，城市道路上使用，操作步驟正確，在保修期內(nèi)換擋有輕微異響，被4S店告知沒(méi)什么問(wèn)題，但2011年2月6日出現(xiàn)變速箱打滑現(xiàn)象，2月9日，出現(xiàn)故障提示：TRANSMISSION MALFUNCTION，之后就偶有發(fā)生，自從3月2日在高速路上行駛大約400KM期間，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，兩天后自動(dòng)熄滅，去4S店檢查，經(jīng)過(guò)路試和電腦測(cè)試，得出結(jié)論是變速箱4檔異響打滑，這些天只要車(chē)速超過(guò)40KM/H，TRANSMISSION MALFUNCTION就會(huì)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，4S店報(bào)價(jià)更換變速箱需要2.84萬(wàn)，不包括工時(shí)費(fèi)，由于費(fèi)用太高沒(méi)有進(jìn)行更換，上網(wǎng)一查，維權(quán)網(wǎng)的一篇文章禍起變速箱，福克斯遭遇質(zhì)量信任危機(jī)一文揭露了此種故障大多發(fā)生在2006-2008.1月生產(chǎn)的�？怂�，不是個(gè)別現(xiàn)象，是共性問(wèn)題，還有關(guān)于�？怂棺兯傧渚S權(quán)群的建立，遂在質(zhì)量萬(wàn)里行網(wǎng)站進(jìn)行投訴，質(zhì)量萬(wàn)里行人員很快受理此案，并聯(lián)系長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安福特大同4S店客服聯(lián)系進(jìn)場(chǎng)再次檢查，發(fā)現(xiàn)油溫低于50可以勉強(qiáng)升上四檔，油溫超過(guò)50就掛不上了，并采集數(shù)據(jù)反饋到廠家，兩天后得出結(jié)論，變速箱壞了，過(guò)保車(chē)輛必須自費(fèi)更換，價(jià)格已升到3-4萬(wàn)，我個(gè)人有以下幾點(diǎn)疑惑： 1、福特再次申明不是質(zhì)量問(wèn)題，如果不是的話(huà)，為什么那么多人會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題？為什么維權(quán)群人數(shù)不斷增加，天天都是打滑異響，我們可以用百度或者GOOGLE搜說(shuō)下�？怂棺兯傧浯蚧�或者異響這個(gè)主題，您會(huì)發(fā)現(xiàn)搜索到的條目數(shù)量是驚人的。您也可以進(jìn)入維權(quán)群聽(tīng)聽(tīng)大家的評(píng)論么。 2、在網(wǎng)上搜索�？怂棺兯傧涔收希�您會(huì)發(fā)現(xiàn)過(guò)保車(chē)輛福特也曾主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任給予維修，為什么我就不行呢？26000公里是個(gè)什么概念，等于一個(gè)新車(chē)�。【瓦@里程變速箱就出問(wèn)題，我們還怎么信任長(zhǎng)安福特呢？ 3、投訴客服回復(fù)不完整，即使是自費(fèi)維修，應(yīng)該報(bào)更換和解體維修的價(jià)格，為什么直接就讓更換呢，難道出了問(wèn)題就必須更換嗎？沒(méi)有維修的能力？數(shù)據(jù)應(yīng)反饋到總部，起碼告知用戶(hù)是變速箱的哪一個(gè)零件壞了吧？ 缺陷不可怕，召回事件天天有，遇到問(wèn)題就推卸責(zé)任是不對(duì)的，難道非要讓客戶(hù)最后說(shuō)，我錯(cuò)了，我錯(cuò)了，我不該買(mǎi)�？怂梗扛？怂惯@車(chē)還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)就看對(duì)了它安全系數(shù)高，動(dòng)力充沛，故障之前我慶幸自己不是09款，沒(méi)趕上熄火門(mén)事件，沒(méi)曾想趕上打滑門(mén)了，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展還是要建立在客戶(hù)的信任之上的，再次申訴，望長(zhǎng)安福特能給我制定出合理的解決方案。