本人于2011年1月12日在通用威海美裕達(dá)4s店購(gòu)買雪弗蘭科魯茲1.6se mt轎車一輛，十幾天后偶然發(fā)現(xiàn)停車后地下有油跡，去當(dāng)?shù)匮└ヌm經(jīng)銷商處檢查為發(fā)動(dòng)機(jī)后曲軸油封漏油，維修方法只能是抬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，后經(jīng)多方了解，漏油、爆震是科魯茲普遍存在的嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，并且有眾多車主維修多次依然漏油。本人認(rèn)為，剛買的新車就出現(xiàn)這么嚴(yán)重的缺陷，并且同一故障率這么高，屬產(chǎn)品質(zhì)量不合格，國(guó)家雖然沒(méi)有汽車三包法，但是卻嚴(yán)令禁止出售不合格產(chǎn)品，由于消費(fèi)者十分認(rèn)可科魯茲時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾，各地訂單很多，所以廠家加班加點(diǎn)生產(chǎn)，只管數(shù)量，不管質(zhì)量，將眾多存在各種缺陷的不合格產(chǎn)品貼上合格標(biāo)志，賣給消費(fèi)者，屬于嚴(yán)重違反國(guó)家法律、侵害消費(fèi)者利益的行為，而消費(fèi)者買到新車后出現(xiàn)的各種質(zhì)量缺陷，通用公司售后的答復(fù)只是修，一次修不好兩次、三次，一年修不好就兩年、三年，等到了兩年質(zhì)保期過(guò)后就把包袱完全推給了消費(fèi)者，售后小姐再優(yōu)美的聲音也掩蓋不住通用不負(fù)責(zé)任的丑惡本質(zhì)，鑒于此，本人要求如下： 一、新車就要抬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，本人不能接受，抬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱涉及到結(jié)合部位的密封性、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、倉(cāng)內(nèi)管線共振、異響、方向跑偏等多方面問(wèn)題，4s維修人員大多只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短培訓(xùn)，且不保證抬幾次發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱能修好，很多車主抬過(guò)多次發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱修理依然漏油，所以本人要求換新車。 二、通用公司之所以能明目張膽、為所欲為地將存在眾多質(zhì)量問(wèn)題的新車推向市場(chǎng)，究其根本原因是國(guó)家相關(guān)行政部門(mén)的不作為造成的，國(guó)家成立消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)本意是好的，但由于消協(xié)上下各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的不作為使消協(xié)形同虛設(shè)�？启斊澰趪�(guó)外相繼被召回，而在國(guó)內(nèi)多個(gè)投訴排行榜上長(zhǎng)期占據(jù)前幾位的科魯茲卻不在其中，科魯茲這款車存在著種種嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，我們受害車主都掌握著可以作為法庭證據(jù)的材料，作為受害車主希望消協(xié)和國(guó)家相關(guān)行政部門(mén)能切實(shí)履行國(guó)家賦予的職責(zé)，以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)厲查處通用公司損害中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益的不法行為，召回問(wèn)題車輛，公開(kāi)道歉，賠償車主損失，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量。 “中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行”自成立以來(lái)，在多位中央領(lǐng)導(dǎo)的參與支持下，在所有領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的辛苦努力下，獲得了強(qiáng)烈的社會(huì)反響，得到廣大群眾的充分肯定，群眾心聲歸結(jié)起來(lái)就是三句話：“大快人心事，質(zhì)量萬(wàn)里行”，“這是黨和政府為人民辦的一件好事、實(shí)事”，“希望萬(wàn)里行天天行”。我代表全國(guó)消費(fèi)者，向所有為維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益而努力得工作人員表示感謝！ 最后，希望所有受害車主聯(lián)合起來(lái)，向不良廠家傳遞一個(gè)信息——中國(guó)的消費(fèi)者不是好欺負(fù)的！