比亞迪：成就我的噩夢�。�！ 比亞迪，英文名稱為build your dreams，釋義為“成就你的夢想”，但是，比亞迪非但沒有成就我的夢想，卻成就了我的噩夢。 2010年1月6日，我在江蘇南通大生比亞迪汽車銷售服務(wù)有限公司購得比亞迪F3手動豪華款汽車一輛，并在車輛行駛3000公里時(shí)按保養(yǎng)手冊進(jìn)行了首保。這是我購買的第一輛汽車，僅限日常家用，平時(shí)愛護(hù)有加，未對車輪等關(guān)鍵安全件進(jìn)行更換或修理，也未感覺有其他異常情形。 2010年10月16日9時(shí)35分，天氣晴朗、路面干燥、視線良好，我駕車正常行駛在G40寧通高速公路上，時(shí)速100碼以內(nèi)，前后無其它車輛，當(dāng)行駛至395K+700M處時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)車輛方向失控，并感覺車輛傾斜，遂竭力穩(wěn)住方向盤，車輛蛇行中與公路兩側(cè)護(hù)欄發(fā)生刮蹭，最后在護(hù)欄邊停下，汽車停下后，發(fā)現(xiàn)汽車右后輪竟然不翼而飛，車輛受損嚴(yán)重，后在車后方20米隔離帶中找到飛出的右后輪，連接車輪的4個(gè)螺栓全部斷裂。車上所乘三人（其中有二名老人）遭受嚴(yán)重驚嚇，并不同程度受傷。 汽車作為交通運(yùn)輸工具，其質(zhì)量應(yīng)有相當(dāng)?shù)谋ＷC，尤其是關(guān)鍵安全件，更不得存在任何缺陷、隱患。我購車后，從未對車輪等安全件進(jìn)行過任何改裝、更換或修改，在正常行駛途中居然發(fā)生右后車輪飛出的事故，簡直匪夷所思。希望比亞迪汽車能對這類車輪飛出事故進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施。所幸的是，此次事故中未有人員傷亡，否則比亞迪如何向用戶及用戶家屬交待？ 事故發(fā)生后第一時(shí)間就和比亞迪公司及南通大生比亞迪4S店取得聯(lián)系，希望能友好、理智、妥善處理此事，但比亞迪的服務(wù)及處理態(tài)度更讓人難以接受。 本人先后數(shù)十次主動與比亞迪廠家和南通大生比亞迪4S店聯(lián)系，溝通處理此次事，但據(jù)事發(fā)已經(jīng)一個(gè)多月了，比亞迪廠家和4S店依然在相互推諉，置用戶的生命及財(cái)產(chǎn)之不顧。 比亞迪汽車的客服熱線：4008303666是外界可以聯(lián)系的唯一紐帶，每次撥打該電話時(shí)總被客服人員告知：我們“有關(guān)部門”正在處理中，一旦問及是哪個(gè)部門、是誰負(fù)責(zé)處理、該部門的電話是多少？服務(wù)人員統(tǒng)統(tǒng)以“我們無權(quán)告知”作答，問及現(xiàn)在處理到什么程度了？服務(wù)人員告知：不清楚。事發(fā)一周后我通過EMS給比亞迪汽車公司寄了一份書面投訴函，客服人員告訴我只要寄到深圳坪山新區(qū)比亞迪路3009號六角大樓客服組收就可以了，但快件到達(dá)后EMS投遞員告訴我無人接收，于是我和400熱線的服務(wù)人員交涉，但在深圳六角大樓里工作的比亞迪服務(wù)人員比在五角大樓里工作的人員保密工作做得還要好，始終不告訴我要把投訴函寄到哪個(gè)部門、寄給誰。最后，在我再三懇請下比亞迪公司的882號接線員說：“你把EMS投遞員的電話給我，我?guī)湍闳ト　�。不知我的那封投訴函是否能順利交到“有關(guān)部門”。從事發(fā)至今，所有的電話和書面投訴如石沉大海，杳無音信。。。。。。比亞迪公司的“有關(guān)部門”沒有任何一個(gè)人打個(gè)電話告訴我事情處理的進(jìn)展情況，哪怕是一個(gè)安慰性的電話都沒有——這就是比亞迪汽車對客戶的“五星級服務(wù)”。 南通大生4S店的售后人員除出事的那幾天和我聯(lián)系勘察現(xiàn)場外，后來的處理也非常的不積極，只是以廠方?jīng)]有給出進(jìn)一步的處理意見為由