我的別克君越2。4是在青島9月8日提的新車。 提車不到5天200公里不到的時(shí)候車出現(xiàn)掛檔不走的現(xiàn)象，詳細(xì)毛病如下： *車啟動(dòng)后掛上D檔，或R檔，車不走，加油門，轉(zhuǎn)速表達(dá)到4千轉(zhuǎn)車 也不走，轉(zhuǎn)速表過4千轉(zhuǎn)至5千轉(zhuǎn)或更多的時(shí)候車就突然往后、往前沖，非常危險(xiǎn)。 注：汽車的電子制動(dòng)，掛的檔位等一切操作正常。 是偶爾出現(xiàn)的故障，沒有規(guī)律。 目前我自己解決方法： 1：D檔不走我就掛R檔動(dòng)以下、再掛D擋，R檔不走我就掛D檔動(dòng)以下、再掛R擋。 2：重新啟動(dòng)汽車，重新掛檔。 問題解決過程： 以上問題第一次出現(xiàn)是在我提車第五天的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我對(duì)車也不熟悉，以為我的操作不當(dāng)而發(fā)生的沒怎么在意（事實(shí)上與操作沒有任何關(guān)系），可是后面的連續(xù)頻繁發(fā)生，我就開始特別留意了。到200公里左右的時(shí)候（提車12天的9月20號(hào)）以上情形再次出現(xiàn)，我就試著加油門，可是油門加到4 的時(shí)候車依然不動(dòng)，我慢慢 繼續(xù)加，油門表過一半以上時(shí)車就 突然往前沖，差點(diǎn)撞傷對(duì)面的行人，開始很后怕，意識(shí)到了這個(gè)車所存在的安全隱患，不光對(duì)我自己安全，給他人也帶來很大的危險(xiǎn)。我當(dāng)天就開著車去我買車的4S店檢查，我到4S店把情況說明，他們說沒碰過這樣故障，半信半疑的試車，沒出現(xiàn)上述毛�。ㄊ桥紶柍霈F(xiàn)的故障，沒有規(guī)律。）開始做全面的檢查，不出現(xiàn)任何故障信息，說車沒有毛病，好心又花一個(gè)多小時(shí)重新裝了程序。 當(dāng)時(shí)我也沒辦法再說什么了，因?yàn)檫@個(gè)毛病是偶爾的、沒有規(guī)律的出現(xiàn)的，在當(dāng)場(chǎng)沒有出現(xiàn)，不好在為難技術(shù)員了，就開車回去了。 可是開過來沒幾天又開始出現(xiàn)上述毛病，我一直給別克客服打電話聯(lián)系，給我買車的擔(dān)當(dāng)聯(lián)系，4S店反映，也沒有具體結(jié)果，再出現(xiàn)故障時(shí)我用手機(jī)把當(dāng)時(shí)情況錄象保存，準(zhǔn)備拿到4S店看，我十月五日拿著手機(jī)錄象開車直接去了4S店，慶幸的是當(dāng)天4S 店的職工開我車的時(shí)候正好出現(xiàn)了上述毛病，再慶幸的是那天值班經(jīng)理正好是4S店的站長(zhǎng)。我把站長(zhǎng)叫過來讓他親眼確認(rèn)，他來看了是不走，就讓開車的職工開始加油門，慢慢踩油門好幾次，油門加到一半以上的時(shí)候又突然往前沖。。。。整個(gè)毛病全部體現(xiàn)了，他們親眼看到危險(xiǎn)和車的故障了，我就不用再費(fèi)口舌解釋什么了。。。把他們也給嚇傻了。。。 親眼目睹本車的故障后4S店的站長(zhǎng)給我的答復(fù)是：“我們店里上次查也沒有發(fā)現(xiàn)毛病，現(xiàn)在還是十一假期，等他們別克廠家上班后，跟工廠聯(lián)系，研究分析后8號(hào)恢復(fù)，并給我解決” 我無奈，開車先回來等消息。。。。 終于等到8號(hào)了，可是等了一天都沒有一個(gè)電話，我打電話確認(rèn)結(jié)果：人家9號(hào)10號(hào)因?yàn)樾瞧谔於夹菹ⅲ��?1號(hào)上班一定答復(fù)。我又等到11號(hào)一上午還是沒人聯(lián)系，著急。。。我的車可是隨時(shí)都可以發(fā)生危險(xiǎn)啊，人命關(guān)天的事情，可他們不著急。。。 我下午直接開車去4S店找去了，他們那時(shí)侯才開始聯(lián)系，開始安排重新檢查車，結(jié)果跟上次一樣車沒有任何毛病，他們跟別克廠家聯(lián)系，最終是說可能變速箱的問題，爭(zhēng)取給我換變速箱�？墒俏业能囀莿偺岵坏揭粋�(gè)月的，跑不到500公里的新車啊，換變速箱能接受嗎 ？ 在說他們也不確定一定是變速箱問題，我的車買了不是用于他們做實(shí)驗(yàn)研究的，等變速箱換