南都訊 記者張艷麗　粵B車牌越來越貴，中簽率持續(xù)走低。根據(jù)11月27日下午先后出爐的深圳第11期小汽車增量指標(biāo)競價結(jié)果和搖號結(jié)果，最新一期個人車牌競價平均成交價為82534元/個，個人搖號中簽率僅為0.33%。與上一期相比，個人車牌競價平均成交價上漲了1.5萬余元。有專家分析認(rèn)為，深圳車牌已屬于稀缺資源，在僧多粥少的賣方市場里，價格上漲是必然趨勢。

　　今年競拍價格逐月上漲

　　根據(jù)昨日下午出爐的2017年第11期小汽車增量指標(biāo)競價結(jié)果，深圳個人車牌競價平均成交價為82534元/個，最低成交價為79200元/個，其中，最低成交價的報價人數(shù)為116人，成交24人。需要指出的是，本期個人車牌最低成交價和平均成交價，是2015年3月深圳實(shí)施小汽車增量指標(biāo)競價以來創(chuàng)造的最高歷史紀(jì)錄。另外，根據(jù)一張深圳車牌競拍圖片顯示，參與本期競價的一名競拍者，于昨日下午，以12萬元報價成為車牌買受人。

　　南都記者梳理以往個人車牌競價成交結(jié)果發(fā)現(xiàn)，自2015年以來，每年的6-8月份的個人車牌成交價格基本為當(dāng)年最高價格，隨后成交價格會稍有回落，年度價格走向呈現(xiàn)“倒V”字形。例如，2015年第7期的平均成交價格為54237元/個，第8期為50665元/個;2016年第6期為51237元/個，第7期為48577元/個，以上價格均為每年當(dāng)中最高價格。

　　不過，與前兩年不同是，今年深圳個人車牌競價整體走向則是直線上漲趨勢。今年8月個人車牌競價平均成交價再次突破5萬元之后，每期的成交均價依然保持不同幅度的上漲。其中，9月較8月上漲7000余元，10月較9月上漲近9000元，本期與上月相比則上漲了1.5萬余元。

　　另外，單位車牌方面，本期最低成交價為5 .7萬元/個，平均成交價為61714元/個，其中最低成交價報價個數(shù)為65個，成交個數(shù)11個。

　　昨日下午，搖號結(jié)果也同步出爐。根據(jù)結(jié)果，本期有864895人參與搖號，競爭2 9 3 3個車牌，中簽率為0 .33%，有12757個單位參與競搶400個車牌，中簽率為3.13%。個人車牌搖號中簽率再創(chuàng)新低。

　　專家：上漲是必然趨勢

　　競價一月更比一月高的粵B車牌還會繼續(xù)刷新紀(jì)錄嗎?有專家分析指出，深圳車牌已屬于稀缺資源，在僧多粥少的賣方市場里，價格上漲是必然趨勢�，F(xiàn)在，深圳以搖號形式提供的增量車牌數(shù)量基本為每月2933個，但每月則有數(shù)十萬人參與搖號，參與人數(shù)還在逐月上漲。其中競爭激烈程度可見一斑。

　　除了供需矛盾之外，深圳車牌價格一定程度上還受到深圳實(shí)行全市范圍限外等政策因素影響。今年8月17日，深圳交警發(fā)布最新“限外”措施，外地車限行區(qū)域由之前的“原特區(qū)內(nèi)部分原特區(qū)外地區(qū)”擴(kuò)展至深圳全市范圍，外地車牌限行時間為工作日早晚高峰7：00-9：00，17：30-19：30。

　　當(dāng)時就有分析人士指出，深圳車牌競價上漲是受限外政策影響，同時這一政策的影響還將持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)時政策一出，便引發(fā)不少市民對深圳車牌的討論。此外，為了消化深圳各大駕校里的待考考生，今年8月深圳駕考科目三啟用了5個新考場。而根據(jù)公開報道顯示，深圳交警部門預(yù)計三個月內(nèi)會消化數(shù)十萬待考考生。

　　多種因素的疊加，驅(qū)使越來越多的持證者涌入粵B車牌競爭大軍之中。南都記者梳理今年參與搖號人數(shù)發(fā)現(xiàn)，從今年9月份開始，每月參加人數(shù)大幅增長，例如，9月較8月增加了6.5萬余人，11月較上月增加了5萬余人。