此外，由于汽車廠商近年來的持續(xù)重視，加上上半年有“315”這個特殊的節(jié)日，上半年人員技術和服務態(tài)度問題比去年同期下降20%，但同期承諾不兌現(xiàn)、更換配件爭議等方面的投訴，則上升了22%，具體情況有配件供應不及時、型號不匹配、更換費用高和質(zhì)保期爭議等，而且不少廠商承諾的服務與實際情況并不相符。

　　報告也反映出，隨著越來越多汽車產(chǎn)品進入家庭，以及消費者對汽車質(zhì)量和服務要求的提高，同時包含有質(zhì)量投訴和服務投訴的綜合投訴比例明顯提高，比去年同期增加近15%。在所有投訴中，尤其是從二季度來看，自主品牌汽車的投訴上升20%，其中“細節(jié)”成為了投訴的重災區(qū)。　

    車主對汽車企業(yè)和4S店投訴繼續(xù)攀升

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在有關汽車企業(yè)4S店服務質(zhì)量的投訴中，人員技術和服務態(tài)度仍是投訴集中的熱點，而配件供應同比下降明顯。在其他方面的投訴中，承諾不兌現(xiàn)、銷售欺詐的投訴上升，問題主要集中在4S店、服務站對維修承諾、收費價格等說法前后不一致。

　　對服務方面的投訴分類一般分為幾個方面，首先，4S店人員技術是否到位，能否一次就把故障車輛修好或保養(yǎng)好；維修保養(yǎng)收費報價單的詳細程度及員工解釋情況是否良好；另外，消費者對4S店及汽車企業(yè)在服務誠懇度，處理返修的方式和程序等要求提高；配件供應的質(zhì)量及時效也是考核標準之一；此外，還包括實際維修時間與承諾時間對比，維修檢測設備、泊位和進出設施、休息和娛樂設施等情況。

　　從諸多對服務提供方不滿的投訴內(nèi)容來看，消費者對于商家服務細節(jié)上的考量及投訴更多，因此建議在選擇購買汽車的同時更需要注意銷售商口碑。在出現(xiàn)問題時可以根據(jù)廠家提供的維修渠道進行必要的保養(yǎng)維護服務。

    典型案例1：氣憤，商家擅自噴漆

　　汽車經(jīng)銷商在未經(jīng)過消費者同意的情況下，對新車進行了噴漆，侵害了消費者的知情權和選擇權。

　　消費者高先生在某汽車銷售公司定購了一輛價值近20萬元的汽車。40天后，消費者前往銷售公司提車。在驗車過程中，除了左前后視鏡邊沿有一處小擦痕外，其他車況均沒有問題。對于這一擦痕，雙方當時一致認為，可能是在沖洗車輛時不小心被沖水管移動時抽拉造成的。且雙方達成共識，對瑕疵部分進行拋光消除擦痕。   隨后，消費者付清了車價、購置稅、保險費等全部費用，并約定3天后提車。但等消費者想取車時，卻被告知無法提車。在消費者的再三要求下，最終銷售公司道明了原因：由于拋光無法消除擦痕所以對車進行了噴漆，現(xiàn)在車輛在烘房內(nèi)，因此無法提車。消費者為此很氣憤，既然錢已全部付清，車子就應屬于消費者，商家在未經(jīng)消費者同意的情況下，擅自作主對汽車進行了噴漆，消費者表示無法接受，要求賠償。雙方多次協(xié)商未果，消費者投訴至消保委。

　　在調(diào)解過程中，汽車經(jīng)銷商對于未經(jīng)過消費者同意對汽車進行噴漆表示道歉，同時提出了三個解決方案：退車、換車或者給予一定的優(yōu)惠。消保委認為，在此投訴中經(jīng)營者侵害了消費者的知情權和選擇權，在噴漆前未告知消費者，也沒有讓消費者選擇是否要進行噴漆。最終，經(jīng)過消保委的調(diào)解，經(jīng)銷商同意進行換車，并贈送價值5000元左右的車內(nèi)裝潢，消費者表示同意，簽訂了調(diào)解協(xié)議書。

    典型案例2：無奈，銷售員瞎忽悠

　　不少買過車的消費者都有這樣的經(jīng)歷，在去4S店看車買車的過程中，銷售人員會非常熱情地將車子推薦給你，而當你出現(xiàn)買車意向后，他們更是會給出“可申請更低價格”，“多送些裝潢、小配件”等誘人促銷，讓消費者認為占到大便宜而確定買車。但是，往往當消費者在簽訂購車合同時，有些銷售員的承諾就開始打起了折扣，讓消費者在一定程度上蒙受損失。車主浦先生就遇到了這樣的事情。他在上海某日系品牌4S店購買了一款家用小車，選車時銷售人員表示可以贈送浦先生車輛貼膜、封釉，以及腳墊、擋泥板和一張價值800元的油卡。對于銷售人員給出的承諾，浦先生感到較為滿意，因此便在支付了定金后，簽訂了購車合同。

　　然而，銷售人員并未將所有承諾給予浦先生的贈品都寫在合同里�！皟H僅寫了貼膜、封釉、送腳墊，擋泥板和油卡并沒有寫入合同，而是寫在了一張裝潢確認單上�！逼窒壬�稱，出于對銷售人員的信任，并未提出異議。

　　之后，當浦先生付完全款前去提車時，要求該銷售人員提供當初承諾的800元油卡，對方則表示目前沒有，在浦先生做第一次保養(yǎng)時可以來取。誰知，在做首保時，該銷售人員依然表示沒有油卡，需要等到第二次保養(yǎng)時才能拿到。這讓浦先生感到有些蹊蹺。但出于對該4S店和銷售人員的信任，浦先生仍然沒有將他的疑惑表現(xiàn)出來。

　　可隨后，他發(fā)現(xiàn)該銷售人員已經(jīng)“消失不見”了�！按蛩�電話，他不接，打電話到4S店找他，4S店說他已經(jīng)辭職了�！逼窒壬�感到非�？鄲溃�“現(xiàn)在800元油卡泡湯了，因為4S店說人已經(jīng)辭職了，當時承諾的事情他們不負責�！碑斢浾呔痛瞬稍L該日系品牌4S店時，一位相關負責人夏經(jīng)理對記者表示，由于店內(nèi)有一部分銷售人員在銷售過程中的確存在胡亂給消費者承諾，最終這些人一走了之的情況。對此，他們將在人員管理上進行更嚴格的管理。而對于浦先生的情況，這位夏經(jīng)理承諾，雖然銷售人員已辭職，但800元油卡將由4S店全額補償給消費者。

　　夏季到來輪胎和空調(diào)問題持續(xù)上升

　　在今年二季度的汽車質(zhì)量問題投訴中，輪胎和空調(diào)問題的投訴上升明顯。問題表現(xiàn)有輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調(diào)制冷差等，引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責任鑒定等方面。相比之下，發(fā)動機、離合器等投訴呈減少趨勢，如，氣溫回暖后，低溫天氣常出現(xiàn)的冷車熄火問題的投訴有所下降。

　　在消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴中，關于發(fā)動機的投訴主要其中在車輛啟動困難，達不到廠家標稱的功率指標，油耗異常、滲油、異響、怠速異常等；變速器異常方面反映最多的是換擋困難，有異響、跳擋等問題；對于投訴量明顯提升的車身附件及電氣一類中，關于車體銹蝕和裂紋、空調(diào)制冷制熱不正常、玻璃升降機等不能正常工作、座椅的質(zhì)量、車內(nèi)噪音以及車身震動、組合儀表不能正常工作等方面投訴最多。

　　提醒消費者注意，由于車輛在經(jīng)過冬季以及春季的低溫，使得輪胎在一定程度上受到影響，加之保養(yǎng)不及時，很容易造成輪胎問題，當然本來的輪胎質(zhì)量問題也不可忽視，提醒車主一定及時關注輪胎的各種異常，及時報修。此外，在夏季使用空調(diào)前，應前往4S店對空調(diào)系統(tǒng)進行維護，確保設備安全，正常使用。