汽車召回流程示意圖

　　正文開始前，我們先要了解什么是“汽車召回”。所謂汽車召回，是指按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方面關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項(xiàng)，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷的過程。

　　消費(fèi)者對于汽車召回的態(tài)度改變

　　這些年中，汽車召回案件的發(fā)生次數(shù)屢創(chuàng)新高。但是消費(fèi)者對于汽車召回的態(tài)度卻變得更加淡然。其實(shí)我們確實(shí)應(yīng)該理性的看待汽車召回，一臺(tái)汽車，組成他的零件成千上萬，這就像是一個(gè)較為精密的工業(yè)制品，由于各種原因，誰也無法保證他的完美無缺。

　　當(dāng)然，在汽車出廠前，廠家會(huì)對車輛進(jìn)行長時(shí)間、數(shù)萬公里的測試，但是試驗(yàn)永遠(yuǎn)也沒有廣大消費(fèi)者的實(shí)踐來的全面。“像汽車這種復(fù)雜的制造品，發(fā)生個(gè)別問題還是可以理解的，不會(huì)對我的選車構(gòu)成太大的影響，但是如果是我要買的車，我會(huì)再觀察一下，不會(huì)急于出手。”調(diào)查中的一位消費(fèi)者如是說。

　　09年4月27日 長安福特馬自達(dá)因天窗被污染而召回3434臺(tái)�？怂�、蒙迪歐致勝、馬自達(dá)3/2

　　09年4月27日 上海通用別克因天窗玻璃缺陷而召回9037臺(tái)新凱越

　　和這位消費(fèi)者有同樣想法的人并不在少數(shù)，在一項(xiàng)針對“如何看待汽車召回”的相關(guān)調(diào)查中，調(diào)查結(jié)果顯示，居然有半數(shù)的被調(diào)查者表示，汽車召回說明了廠家對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不會(huì)對購車形成過多的影響。

　　09年4月27日 長春一汽因天窗玻璃缺陷而召回1078臺(tái)奔騰

　　09年4月24日 廣州豐田因制動(dòng)真空助力器缺陷而召回259119臺(tái)凱美瑞

　　但是產(chǎn)品缺陷怎么說也不是什么好事，雖然由于工業(yè)生產(chǎn)過程中不可能完全避免缺陷，但是實(shí)施召回確實(shí)也在一定程度上反映了企業(yè)的誠信。一位熟悉召回制度的業(yè)內(nèi)專家表示：只有市場特別是消費(fèi)者理性認(rèn)識(shí)了召回，企業(yè)抵制缺陷調(diào)查的情況才會(huì)越來越少，企業(yè)主動(dòng)召回的案例就會(huì)越來越多。