購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)等一系列優(yōu)惠政策推動中國汽車市場銷量不斷刷新紀(jì)錄，中國車市成為令全球車商垂涎的蛋糕，一方面，業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)測中國車市將保持 20%以上的增速，另一方面，車商傾盡全力擴大在華產(chǎn)能，以期抓住中國市場的商機。面對中國車市熱度不斷升高，昨天，工信部召開新聞發(fā)布會表示，目前尚未確定明年是否延續(xù)購置稅減半的政策。

　　優(yōu)惠能否延續(xù)，業(yè)界看法不同

　　昨日，工信部新聞發(fā)布會上，工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任表示，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的政策措施實施到一定階段要對政策進(jìn)行評估，下一步有些政策是否延續(xù)，還要征求行業(yè)協(xié)會、有關(guān)企業(yè)的意見，然后報國務(wù)院審批，現(xiàn)在還沒有到這個時候。

　　對于汽車市場優(yōu)惠政策能否延續(xù)，業(yè)界也有多種不同看法。中國機械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞表示：“汽車下鄉(xiāng)政策明年肯定會繼續(xù)施行，以舊換新政策明年5月到期后也有望繼續(xù)。”新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示：“汽車下鄉(xiāng)政策明年延續(xù)的可能性很大，以舊換新政策實際上還沒有真正發(fā)揮作用。”

　　受市場刺激，車企擴大產(chǎn)能

　　汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策對于全國車市的促進(jìn)和刺激作用非常明顯，尤其是小排量轎車和自主品牌轎車。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-9月，汽車產(chǎn)銷961.27萬輛和966.27萬輛，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷雙超700萬輛，增速創(chuàng)歷年最高。在乘用車品種中，1.6升以下乘用車表現(xiàn)尤為出色，累計銷售506.08萬輛，市場占有率為歷年最高。

　　在汽車銷量不斷高漲的情況下，國內(nèi)外車商紛紛調(diào)高年內(nèi)銷量目標(biāo)并且準(zhǔn)備擴大產(chǎn)能。7月初，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司宣布，將Mazda6全年銷量目標(biāo)從年初5.2萬輛提升至7.8萬輛；一汽豐田將2009年銷售目標(biāo)由年初發(fā)布的38萬輛提高到40萬輛；北京現(xiàn)代也將全年銷量目標(biāo)從36萬輛調(diào)高至40萬輛。此外，東風(fēng)日產(chǎn)花都新工廠項目于8月啟動，奧迪數(shù)字化新車間已于9月投入生產(chǎn)，北京現(xiàn)代第三工廠項目也在籌備當(dāng)中。