新《保險法》實施已半月有余，保險公司新啟用的車險條款在原有條款基礎上進行了一定修改，包括理賠時限確定、拒賠須下發(fā)拒賠通知書等。但是，業(yè)界期待很高的取消“高投低保”在執(zhí)行中卻并非一帆風順。業(yè)內(nèi)人士表示，如果車險定價方式“一刀切”，僅僅按車輛實際價值投保，出險后理賠勢必也要打上折扣，即車主可能要分攤一部分保費，這將使得一部分車主難以接受。

　　針對車險的定價方式，一位不愿透露姓名的保險業(yè)資深人士表示，這個問題爭論已久，目前還處于探討階段。新保險法實施后，保險公司在車險的理賠流程等方面做了修改，但其它條款并沒有太大變化，保險公司還需要一段適用新保險法的過程。

　　有車主表示，“舊車按新車保，保額高于實際價值，但理賠的時候全損只賠實際損失，這實際上是不合理的，就算車子不折舊，也在跌價，但保險公司非要按原價投保，相比之下，按車的實際價值買更合理些。”但如果后者還需要自己分攤一部分賠償，這位車主則顯得有點不情愿。“這樣很容易扯皮，花錢買了保險還要自己承擔賠償，保險不如不保。與其這樣，還不如按新車價格來買，估計也省不了多少錢吧。”