中日雙邊貿(mào)易一季度延續(xù)降勢(shì)。海關(guān)總署10日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三個(gè)月，中日貿(mào)易總值為708.7億美元，同比下降10.7%。

    從去年6月份開(kāi)始，中國(guó)對(duì)日本的月度進(jìn)出口呈現(xiàn)了持續(xù)同比下降的態(tài)勢(shì)。今年一季度，中國(guó)從日本的進(jìn)口下降了16.6%。

    “這一方面是由于日本‘購(gòu)島’鬧劇所帶來(lái)的中日政治上的爭(zhēng)端對(duì)雙邊貿(mào)易產(chǎn)生的影響，這種影響目前看來(lái)依然存在。另一方面，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量不斷提高，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的替代作用也在顯現(xiàn)。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人鄭躍聲10日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

    汽車(chē)和汽車(chē)零部件一直是中國(guó)從日本進(jìn)口的重要商品。今年一季度，上述兩種產(chǎn)品的進(jìn)口降幅分別達(dá)47.8%和28.2%。

    對(duì)于中國(guó)對(duì)日出口的下滑，鄭躍聲分析稱(chēng)，從去年下半年開(kāi)始，日本實(shí)施超寬松貨幣政策，加速了日元的貶值。根據(jù)中國(guó)官方統(tǒng)計(jì)，今年1月1日到4月8日間，日元兌人民幣貶值了13.1%。這削弱了中國(guó)產(chǎn)品在日本市場(chǎng)上價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    鄭躍聲以對(duì)價(jià)格變動(dòng)比較敏感的傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為例指出，一季度，中國(guó)對(duì)日本出口紡織品、紡織服裝下降了3.9%，床墊寢居下降了5.2%。

    他同時(shí)指出，從去年下半年開(kāi)始，中國(guó)的加工貿(mào)易從日本進(jìn)口的原材料大幅度下降。因?yàn)榧庸べQ(mào)易是先進(jìn)口原材料，再出口產(chǎn)品，從日本進(jìn)口原材料的下降，也影響了加工貿(mào)易對(duì)日本的出口。

    “整體來(lái)講，中日貿(mào)易占中國(guó)進(jìn)出口總值的7%左右，中日貿(mào)易的下滑肯定會(huì)對(duì)中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口的整體有所影響。但其它更積極的因素可能會(huì)取代或者是抵消這種影響。”鄭躍聲說(shuō)。

    鄭躍聲表示，隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，歐盟主權(quán)債務(wù)危機(jī)的影響逐步轉(zhuǎn)向，以及新興市場(chǎng)的強(qiáng)力支撐，“中國(guó)今年的對(duì)外貿(mào)易還會(huì)繼續(xù)往前發(fā)展”。

    目前，日本為中國(guó)的第五大貿(mào)易伙伴。