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英菲尼迪國(guó)產(chǎn)計(jì)劃不變 總裁赴華化解猜測(cè)

    在2012年汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷之時(shí),又遇上中日突發(fā)釣魚(yú)島事件的雪上加霜,已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)五年之久、一直增長(zhǎng)迅速的豪華汽車(chē)品牌英菲尼迪去年首次遭遇負(fù)增長(zhǎng),隨之早已確定2014年在中國(guó)生產(chǎn)的計(jì)劃也變得撲朔迷離。1月29日晚,親自赴華的英菲尼迪汽車(chē)有限公司總裁約翰·德·尼琛在春節(jié)前夕重申,英菲尼迪國(guó)產(chǎn)計(jì)劃并未改變,仍將按計(jì)劃繼續(xù)執(zhí)行。同時(shí)還發(fā)布了英菲尼迪全球發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖,稱(chēng)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)是英菲尼迪實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步全球化的重要組成部分。

    國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目不變

    英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)英菲尼迪全球戰(zhàn)略至關(guān)重要,自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),中國(guó)成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場(chǎng)。去年9月,東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司就英菲尼迪國(guó)產(chǎn)一事在湖北襄陽(yáng)正式簽約,未來(lái)英菲尼迪車(chē)型將在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司襄樊工廠投產(chǎn)。

    然而,1月14日,在底特律車(chē)展上,雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩的一句“會(huì)謹(jǐn)慎考慮在華投產(chǎn)英菲尼迪豪華車(chē)型的規(guī)劃”使得英菲尼迪能否順利國(guó)產(chǎn)變得眾說(shuō)紛紜。

    戈恩所謂的“謹(jǐn)慎考慮”不無(wú)道理。去年中日突發(fā)釣魚(yú)島事件,直接導(dǎo)致了日系車(chē)在華銷(xiāo)量的極速下滑。2012年,日產(chǎn)汽車(chē)全年銷(xiāo)量下跌了5%,英菲尼迪品牌全年銷(xiāo)售僅1.6萬(wàn)輛,同比2011年下滑了16%。

    針對(duì)上述猜測(cè),1月29日晚,約翰·德·尼琛特意強(qiáng)調(diào),“英菲尼迪2014年的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃并未改變,仍將按計(jì)劃繼續(xù)執(zhí)行。并將推出為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車(chē)型,迅速拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升英菲尼迪在華的競(jìng)爭(zhēng)力!

    約翰·德·尼琛透露,計(jì)劃到2017年將英菲尼迪全球銷(xiāo)量提高至50萬(wàn)輛,其中在華年銷(xiāo)量為20萬(wàn)輛。和去年的區(qū)區(qū)1.6萬(wàn)輛相比,這確實(shí)是一個(gè)跨越性的目標(biāo),而只有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),才可能實(shí)現(xiàn)這樣的銷(xiāo)量目標(biāo),這也是英菲尼迪決心扎根中國(guó)的最好表現(xiàn)。

    全球戰(zhàn)略拉開(kāi)序幕

    “英菲尼迪要成為主流豪華車(chē)陣營(yíng)不可或缺的一員!碑(dāng)晚,為了表示英菲尼迪的征戰(zhàn)決心,約翰·德·尼琛還宣布了英菲尼迪未來(lái)品牌發(fā)展規(guī)劃,“我們正在不斷深化英菲尼迪的品牌核心價(jià)值:激情澎湃、精準(zhǔn)細(xì)膩,敢想敢為。成為在設(shè)計(jì)、性能、技術(shù),以及服務(wù)上,都飽含激情,且精益求精的豪華車(chē)品牌!

    未來(lái)4年,英菲尼迪不僅會(huì)更新所有現(xiàn)有車(chē)型,而且還會(huì)新增至少4款搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的車(chē)型,推出定位高于或低于現(xiàn)有車(chē)型的SUV、轎車(chē),以及高性能跑車(chē)。去年,英菲尼迪制定了全新的車(chē)型命名戰(zhàn)略,新的命名體系將隨著2014款年型車(chē)的發(fā)布逐步得以實(shí)施。

    據(jù)了解,英菲尼迪的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已遍及47個(gè)國(guó)家與地區(qū),所提供的車(chē)型占全球豪華車(chē)型的57%左右。約翰·德·尼琛表示,英菲尼迪將展開(kāi)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì),進(jìn)軍重要的新興細(xì)分市場(chǎng),將此數(shù)字?jǐn)U充到85%。

    同時(shí),英菲尼迪也正在擴(kuò)展其在全球的生產(chǎn)布局。除了會(huì)對(duì)位于日本櫪木的工廠進(jìn)行升級(jí),英菲尼迪還將在中國(guó)、歐洲和美國(guó)投資建廠。

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