據(jù)德新社報(bào)道，德國(guó)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的空間大小一直沒變，但司機(jī)們?cè)谕＼嚂r(shí)遇到的困難越來(lái)越多，其原因在于汽車變得更大了。

    德國(guó)的司機(jī)們老在抱怨“停車空隙太小了”。最近，ADAC(全德汽車俱樂部)對(duì)德國(guó)的停車場(chǎng)以及德國(guó)市場(chǎng)上銷售的汽車尺寸進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，證實(shí)了德國(guó)司機(jī)們遇到的困難。與停車場(chǎng)設(shè)計(jì)尺寸幾乎不變相比(德國(guó)的車庫(kù)管理?xiàng)l例對(duì)停車長(zhǎng)大小作了具體規(guī)定)，德國(guó)的汽車卻在慢慢變大。根據(jù)該調(diào)查報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，從2000年到2010年，德國(guó)市場(chǎng)上售出的汽車平均長(zhǎng)度增加了190mm，寬度增加了150mm，而高度則上漲了250mm。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前德國(guó)市場(chǎng)上的車輛中有15%超過(guò)了停車場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)參考的汽車尺寸，所有車型中，最接近參考標(biāo)準(zhǔn)的是奔馳C級(jí)車。專家認(rèn)為，導(dǎo)致近年來(lái)德國(guó)車平均尺寸越來(lái)越大的原因是MPV和SUV等大尺寸車型的流行。

    針對(duì)目前越來(lái)越多的停車?yán)щy情況，負(fù)責(zé)這項(xiàng)調(diào)查的專家給出兩個(gè)解決方案：一是繼續(xù)保持現(xiàn)在的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，由于停車?yán)щy，人們會(huì)更多地購(gòu)買小型車，通過(guò)市場(chǎng)手段來(lái)使汽車尺寸適應(yīng)停車場(chǎng)的大��；另外一種方案是更高車庫(kù)管理?xiàng)l例中停車場(chǎng)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)更多大尺寸的停車場(chǎng)，以解決停車難問(wèn)題。