不少市民習慣年底買車，所以每年11月—12月就會迎來車輛年檢高峰。記者昨從車管部門獲悉，現(xiàn)在每天約有300輛車接受年檢，比平時增加三成。據(jù)介紹，年檢時，一些車主因為不了解相關規(guī)定，過度“裝飾”愛車而被退檢。這其中，以第一次年檢的車輛居多。
情形一 遮陽膜透射比小于70%
一些市民買車后，最常見的做法是先給轎車貼膜。有的車主粘貼了深色遮陽膜，還有車主甚至貼上鏡面反光遮陽膜，即使車內出現(xiàn)未系安全帶或是打電話這類違法行為，也不易被發(fā)現(xiàn)。
警方介紹，按規(guī)定，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。此外，前風窗玻璃及風窗以外玻璃，用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比，應70%。除“檢驗合格”、“交強險”等法定標志外，車窗上不能粘貼任何物品，避免遮擋駕駛員視線。
交管部門提醒，粘貼遮陽膜時要選用合格產(chǎn)品，不要把防紫外線率與透射率混淆，否則透射率不過關將影響車輛正常上牌，更影響安全行車。
相關規(guī)定
車身張貼和噴涂面積超過整個車身的30%，罰款200元，不記分。要求恢復原樣才能返還車輛。
情形二 安裝可拆卸牌照框
昨天，在車管所檢測線上，一輛剛買了兩年的私家車，被判定為不合格。工作人員介紹，這輛車之所以未能通過年檢，是因為安裝了“可拆卸式”牌照框。
據(jù)統(tǒng)計，在退檢的私家車中，號牌問題占到了兩三成。而號牌問題中，安裝可拆卸牌照框的，所占的比例最高。
可拆卸牌照框上面的固封螺絲都是假的，而且有點突出。所以，是不是可拆卸牌照框，工作人員一眼就能識別出來。安裝這種牌照框的車主，平時都是把車牌拆卸下來的，因此，屬于警方嚴查的范圍。
相關規(guī)定
安裝可拆卸牌照框，罰款200元，記6分。對號牌故意污損，罰款200元記6分。要求恢復原樣才能返還車輛。
情形三 改裝強光氙氣燈
現(xiàn)在，部分車主為了增加車燈亮度，私自安裝了強光氙氣燈，作為遠光燈使用。私自改裝的氙氣燈燈光強度是普通車輛鹵素燈泡的3倍，且射出去的光非常散，容易干擾相關方向駕駛員的視線�！爱敱挥娑鴣淼膹姽獯鬅粽丈浜螅劬a(chǎn)生短暫"盲期"，雖然只有幾秒鐘，但足以釀成車禍！”交管人士說。
此外，改裝了大燈之后，對車輛本身的安全隱患也很大。車管部門相關負責人說，改裝大燈之后，勢必會對線路重新安裝，這樣很容易導致車輛自燃。據(jù)介紹，在年檢中被查出照射角度超出偏差范圍的，尤其是那些私自改裝過大燈的車輛，都將不能通過車輛檢測。
相關規(guī)定
私裝氙氣大燈，按照“不按規(guī)定使用燈光”處罰，罰款100元，記1分。要求恢復原樣才能返還車輛。
情形四 換發(fā)動機，變車身顏色
部分車主熱衷“DIY”，有的甚至還更換更強勁的發(fā)動機。而據(jù)最新的《機動車安全技術檢驗項目和方法》，車主私自非法改裝的車輛將無法通過檢驗。
警方表示，在進行安全技術檢
驗時，會檢查機動車型號、車輛識別代號和發(fā)動機號碼等，確認是否與送檢機動車的機動車行駛證記載內容及相關資料一致。一旦發(fā)現(xiàn)問題，就會立即停止檢驗。
此外，車輛外觀檢測也是檢測的重要內容。比如隨意改變汽車顏色、發(fā)動機功率，或是存在鑿改、挖補、打磨痕跡或墊片等，機動車無法通過檢驗，并被要求恢復原狀。
相關規(guī)定
車身張貼和噴涂面積超過整個車身的30%，罰款200元，不記分。要求恢復原樣才能返還車輛。記者 阿龍
【年檢指南】
第一步 車檢前需準備駕駛證、行駛證、保險單等。
第二步 到檢車線后，填寫年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件。如有違章記錄一定要處理，否則不予受理。
第三步 檢查車身外觀。
第四步 安全檢測。如某項不合格在規(guī)定時間內還可以復檢。
