不少日本企業(yè)的股價從今年5月來已持續(xù)縮水。中日經貿關系受創(chuàng)，讓本就被美股下跌波及的日本股市雪上加霜，成為重災區(qū)。昨日，日經指數暴跌184.84點，至8906.70點，自13日以來首次跌破9000點。汽車、消費電子等出口板塊都出現了大量拋盤。
19日重新上市的日本航空公司因為釣魚島問題導致股價暴跌，股價已經從上市第一天的每股3500日元跌至3390日元左右。中國旅行團正在紛紛取消赴日旅游計劃。據日本媒體報道，日本航空公司9月至11月的團體游客座席取消數已經達到2萬人，直接打擊了日本航空公司業(yè)績。
隨著豐田、日產和鈴木汽車公司將削減在華產量的消息不斷爆出，本田、豐田等汽車股也領跌市場。豐田中國昨日表示，豐田將停止向中國市場出口所有產自日本本土的車輛的消息不屬實。股價下挫的日本公司還包括索尼、佳能、日立、松下、東芝等電子制造公司。
三菱UFJ摩根士丹利證券的投資信息部部長藤戶則弘認為，如果中國需求急劇減少，各企業(yè)被迫修改盈利計劃等營業(yè)風險出現，對股價的影響也可能長期化。也有市場分析認為，日本股市回落的重要原因還是美股道瓊斯指數因世界經濟前景不明下挫，不少日本企業(yè)的股價從今年5月來已持續(xù)縮水。同時，市場也擔心由于日元兌歐元匯率上升導致企業(yè)盈利狀況將持續(xù)惡化。
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