與倒霉的許女士形成強(qiáng)烈反差的是觸動(dòng)傳媒近年的超高速成長(zhǎng)。
2008年，該公司宣布銷(xiāo)售業(yè)績(jī)年增長(zhǎng)10倍。今年2月上旬，主營(yíng)出租車(chē)LED互動(dòng)廣告屏的觸動(dòng)傳媒宣布已完成第三輪融資，融資金額為1億元人民幣，并且再次傳出上市計(jì)劃。不過(guò)，正當(dāng)觸動(dòng)傳媒為2008年近10倍的增長(zhǎng)、下半年取得盈虧平衡慶祝的時(shí)候，一則通知突然降臨。
2009年4月，上海市交通港口局發(fā)布了《上海市出租汽車(chē)車(chē)廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》，明確表示在今后新增的出租車(chē)車(chē)廂內(nèi)不得設(shè)置發(fā)布車(chē)載信息視頻廣告，而現(xiàn)有的出租車(chē)車(chē)載視頻也將逐步拆除�！暗@是一部臨時(shí)性文件，世博結(jié)束后，市交通管理部門(mén)修訂了《上海市出租汽車(chē)小客車(chē)車(chē)輛規(guī)定》，并于2011年12月1日起實(shí)施，有效期至2016年11月30日�！渡虾３鲎馄�(chē)車(chē)廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》同時(shí)廢止�！毕嚓P(guān)人士解釋道。
而在2009年，國(guó)家發(fā)布了《汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》，這是一個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。其中專(zhuān)門(mén)要求頭枕不應(yīng)給車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)額外危險(xiǎn)，尤其不允許在任何位置上出現(xiàn)可能增加乘員傷害程度的危險(xiǎn)凸起物或棱邊。但上海不少出租車(chē)都裝有頭枕廣告屏，這種屏幕鑲嵌在副駕駛座的頭枕內(nèi)，屏幕四周邊框稍微凸出于頭枕平面，有明顯的安全隱患。
根據(jù)自2011年12月1日起實(shí)施的《上海市出租汽車(chē)小客車(chē)車(chē)輛規(guī)定》，右前座位頭枕后背部位車(chē)載信息視頻應(yīng)當(dāng)設(shè)置可由乘客開(kāi)啟、關(guān)閉以及調(diào)節(jié)音量、亮度的開(kāi)關(guān)；車(chē)載信息視頻設(shè)施的材質(zhì)及設(shè)置應(yīng)當(dāng)確保安全；造成乘客人身?yè)p害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。市交通港口局相關(guān)人士曾表示，目前，上海出租車(chē)內(nèi)安裝的車(chē)載視頻設(shè)施基本上都已改成了軟性材料。
安全事件帶來(lái)消極影響
近日，觸動(dòng)傳媒在2012年客戶(hù)答謝會(huì)上宣布，2012年底，全國(guó)裝載觸動(dòng)傳媒互動(dòng)熒屏的出租車(chē)輛數(shù)將增長(zhǎng)22%，達(dá)到49500輛。
但令業(yè)界奇怪的是，盡管觸動(dòng)傳媒屢屢宣布業(yè)績(jī)飄紅，可是上市卻遙遙無(wú)期。戶(hù)外傳媒模式反而提前進(jìn)入了衰退期，最近的消息是分眾今年8月宣布退市，航美傳媒股價(jià)暴跌。對(duì)此，上海交大媒體與設(shè)計(jì)學(xué)院知名新媒體專(zhuān)家魏武揮就此表示，“觸動(dòng)傳媒上市難度很大，他們最近一次的融資是公司投資人自己的投資，因?yàn)橛|動(dòng)傳媒的商業(yè)模式不被投資界看好。此次安全事件的發(fā)生必然給觸動(dòng)傳媒帶來(lái)消極影響，拖慢上市速度。”
他認(rèn)為，觸動(dòng)的瑕疵在于將廣告屏安放在出租車(chē)上，大部分乘客都不會(huì)喜歡。因?yàn)樵诔鲎廛?chē)上，人們可供選擇的活動(dòng)較多，此類(lèi)媒體會(huì)顯得多余。而且許多人乘車(chē)喜歡靜靜地休息，討厭無(wú)休無(wú)止的廣告，車(chē)載廣告并不受歡迎�！艾F(xiàn)今的戶(hù)外廣告模式多是類(lèi)分眾模式，這樣，出租車(chē)上的廣告集中轟炸形勢(shì)就不容樂(lè)觀了。”
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