在科技高度發(fā)達的今天，影響駕駛安全的最大因素是什么?答案是駕駛員的專注度。調(diào)查顯示，80%的交通事故都源于駕駛員的分心駕駛，通過技術(shù)手段使駕駛員保持專注，成為當下駕駛安全的新課題。

　　駕駛絕對是一項不容分神的工作，作為“人馬一體”駕駛理念的重要組成部分，駕駛安全是長安馬自達的重點關(guān)注領(lǐng)域。目前，第二代MazdaCX-5和新Mazda3Axela昂克賽拉已成功搭載了多項安全技術(shù)，就讓我們來盤點一下“魂動雙子”所搭載的安全“黑科技”吧。

　　“強力大腦”

　　MZDCNECT悅聯(lián)系統(tǒng)憑借出色的人機交互，“MZDCNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”能夠最大限度減少因操作不便而產(chǎn)生的注意力分散，協(xié)助駕駛者安全駕駛，堪稱“強力大腦”。

　　它將駕駛過程中駕駛者需要處理的信息劃分為“行車所需的信息”和“互動信息”兩類，分別顯示在不同的駕駛艙區(qū)域，及時向駕駛者提供重要的行車信息，避免行車過程中的分心。

　　具體的界面操作中，“MZDCNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”將中央顯示屏上的信息集中在一處進行調(diào)配，通過“盲控”方式，規(guī)避不穩(wěn)定操作和視覺分散。

　　“私人保鏢”抬頭顯示屏前面提到，“MZDCNECT悅聯(lián)系統(tǒng)”在行車過程中會把駕駛者需要處理的信息劃分為“行車所需的信息”和“互動信息”兩類。

　　地圖、資訊娛樂等“互動信息”集中顯示在中控面板上，屏幕與人眼的距離嚴格按照人機工程學理論設(shè)置;而包括車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、安全警告等在內(nèi)的“行車所需的信息”全部集中在平視顯示屏上，顯示屏被放置在儀表遮光罩上方，目的就是將駕駛者的實現(xiàn)移動和焦點調(diào)節(jié)的負擔減小到最低限度，讓駕駛者輕松掌握行車信息。就像一位私人保鏢，實時向駕駛者傳遞車輛行駛信息，提高信息讀取效率，幫助駕駛者更快更好了解車輛行駛狀態(tài)。“貼心管家”理想駕姿放松，能讓人對車輛的操控更加迅速而精準，同時避免疲勞。

　　馬自達提倡的“理想駕姿”就是人在松狀態(tài)下，能夠保持迅速精準操控車輛而不感到疲勞的姿勢。

　　第二代MazdaCX-5和新Mazda3Axela昂克賽拉的座駕的座椅、油門、剎車、方向盤都被放在更自然的位置上。同時，考慮到行車環(huán)境不同造成的視線區(qū)域變化，長安馬自達的工程師們定義出“理想視線區(qū)域”并納入理想駕姿的考量范疇。駕駛者的視線、動作范圍等均被提前計算好，仿佛有經(jīng)過一位貼心管家的細致打理，駕駛者不再被腰背和小腿的不適所困擾，從而更加專注地奔赴目的地。

　　致力于打造“人馬一體”的極致駕感，長安馬自達未來將持續(xù)對造車“黑科技”進行開發(fā)與探索，提供前所未有的擁車體驗，讓每一位車主的人生都更加熠熠生輝。