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報(bào)告稱發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題居2011年汽車投訴榜首

報(bào)告稱發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題居2011年汽車投訴榜首車主對(duì)于售后服務(wù)往往十分關(guān)注。 周新宇/攝

新快報(bào)訊 記者 周新宇 報(bào)道 近日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶委員會(huì)唯一汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站——車人網(wǎng)發(fā)布了2011年度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)投訴分析報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)。報(bào)告顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題居榜首,汽車售后服務(wù)問(wèn)題一直呈持續(xù)增長(zhǎng)。記者走訪中山市場(chǎng)了解,許多市民在購(gòu)買新車、維修保養(yǎng)時(shí)也遭遇到了類似問(wèn)題。而除了一些4S店的服務(wù)外,一些維修廠的維修質(zhì)量也讓車主很煩惱。

故障頻頻影響客戶用車

吳先生去年購(gòu)買了一臺(tái)比亞迪汽車,此后每個(gè)周末必須到4S店報(bào)到維修,一修就是一整天。據(jù)吳先生表示,新車落地不到一個(gè)月,更換了輪胎、剎車總泵、左大燈、方向盤(pán)油絲、右半軸等配件。車子發(fā)生異響去更換配件時(shí),才知道自己的新車與同型號(hào)車型的配件不同,讓他懷疑自己的新車是不同型號(hào)的比亞迪配件組裝的“特制車”。他多次撥打比亞迪投訴電話,經(jīng)銷商只告知向廠家反映,什么時(shí)候答復(fù)不知道。

消費(fèi)者黃先生在某車行購(gòu)買了一臺(tái)10多萬(wàn)元的小汽車,開(kāi)始一千多公里的行駛還較為正常,但此后一直故障不斷,到維修站修理、調(diào)試,更換皮帶等零配件達(dá)15次以上。黃先生開(kāi)起車來(lái)“提心吊膽,狼狽不堪”,無(wú)奈下向市消委會(huì)投訴,該汽車廠家最終為車主更換了新發(fā)動(dòng)機(jī)。

消委會(huì)提醒,消費(fèi)者購(gòu)買車輛后要保留好相關(guān)票據(jù)憑證;提車時(shí)要仔細(xì)檢查、查看車輛外觀、配件、重要部件等是否與承諾相一致,確保無(wú)問(wèn)題后再簽字確認(rèn)接收。購(gòu)車后一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,要與經(jīng)銷商溝通,若無(wú)法自行協(xié)調(diào)好,要及時(shí)到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行投訴。

當(dāng)車輛核心總成機(jī)件出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,與廠家或經(jīng)銷商溝通時(shí),消費(fèi)者最好全程進(jìn)行錄音,以此作為車企承諾更換機(jī)件或退、換車的證據(jù)。如果只是車輛局部的零配件出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者最好在與經(jīng)銷商談判前,先了解相關(guān)法律規(guī)定,在此前提下向廠家提出要求,以保障自己應(yīng)得的合法權(quán)益。

售后問(wèn)題層出不窮

報(bào)告指出,綜合問(wèn)題投訴(即同時(shí)有質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題)所占比例近幾年持續(xù)上升,特別是汽車售后服務(wù)問(wèn)題一直呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),可見(jiàn),售后服務(wù)市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)的發(fā)展和汽車用戶的要求仍存在較大差距,服務(wù)水平參差不齊,各類售后服務(wù)問(wèn)題凸顯。報(bào)告中稱,與2010年相比,在汽車用戶投訴的部件問(wèn)題中,發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題上升至第一位,占比24.88%。從2011年的投訴情況來(lái)看,引發(fā)配件爭(zhēng)議的主要原因有:配件缺貨,等待時(shí)間長(zhǎng);以次充好、非全新件或原裝件;關(guān)鍵性部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等屢修不好等情況。

“屢修不好”是汽車用戶在維修過(guò)程中最不滿意的一個(gè)方面,多次的維修經(jīng)歷會(huì)降低原本良好的用車體驗(yàn),如有車主表示:“買來(lái)車是為了開(kāi)的,可現(xiàn)在大多開(kāi)車的時(shí)間都是用在往返4S店的路上……”而過(guò)多的維修經(jīng)歷,特別是同一問(wèn)題的多次維修,會(huì)導(dǎo)致用戶認(rèn)為車輛本身存在質(zhì)量缺陷,要求退車或換車,甚至?xí)笳倩靥幚怼?/P>

除了涉及到安全駕駛的質(zhì)量和配件問(wèn)題以外,一些在使用過(guò)程中、售后服務(wù)中存在的小問(wèn)題也給消費(fèi)者帶來(lái)了不少煩惱。相關(guān)人士表示,維修的問(wèn)題多多,有時(shí)候,不需要更換的零配件也會(huì)被告知需要更換。而在更換的過(guò)程中又以次充好,明明問(wèn)題不大卻只換不修,又或者是舊件當(dāng)新件用,副廠產(chǎn)品當(dāng)原廠產(chǎn)品用等等都是在修車過(guò)程中有可能出現(xiàn)的問(wèn)題。如果必須要更換零配件,建議車主在修車時(shí),多向?qū)Ψ搅私庖幌庐a(chǎn)品的出處。另外,還需車主查看所需更換零配件的外包裝,看是否字跡清晰,是否有合格證、商標(biāo)、廠名廠址、檢驗(yàn)員章等。

已有15000條與汽車投訴相關(guān)的微博 參與討論
 

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