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汽車消費高峰期來臨 保持理性避免糾紛

2009-10-28    汽車007周報    汽車007周報    點擊:

  伴隨著汽車消費高峰期的到來,汽車類相關(guān)也呈爆發(fā)式增長,涉及車輛購車、維修、使用、保險、服務(wù)等方方面面。從經(jīng)驗來看,消費者最容易吃虧在盲目及不理智上。本期報紙為消費者以案說案,幫助消費者在各類糾紛中,保持理性,避免更多矛盾產(chǎn)生。

  新車讓人愁,車主要焚車

  

  王先生花11萬多元買了一輛轎車。提車當(dāng)天,他就發(fā)現(xiàn)汽車掛二擋時,擋位總是自動脫擋。他立刻打電話要求經(jīng)銷商換車,對方稱先向領(lǐng)導(dǎo)反映一下,然后再給答復(fù)。此后,他與經(jīng)銷商聯(lián)系了多次,對方堅決不同意換車。一開始稱可以更換變速箱總成,之后又說總成無法運輸,很難更換!拔乙粴庵赂嬖V經(jīng)銷商,如果這件事再不給解決,我就在店門口把車燒了!

  之后,在工商部門的協(xié)調(diào)下,經(jīng)銷商第二天為王先生的車更換了變速箱總成!岸嗵澒ど滩块T的協(xié)調(diào),經(jīng)銷商才達(dá)到了我的最低要求。否則,估計連變速箱總成也換不了。”王先生說,剛買的新車就出現(xiàn)問題,即使進(jìn)行了維修,以后開著心里也感覺不舒服。他認(rèn)為,提車首日車就出現(xiàn)問題,退換車的要求是合情合理的,但法律法規(guī)上對此沒有做明確的規(guī)定,消費者也沒有辦法。

  說案

  在我國眾多的汽車類相關(guān)中,購入半年以內(nèi)的新車基本占到總量的一半。其中,車主反映最多的問題主要集中在車輛的車窗、跑偏、異響等方面。這在一定程度上反映出新車的下降。

  由于國家對汽車行業(yè)沒有統(tǒng)一的“三包”規(guī)定,每個品牌的汽車都是自己制定保修期的期限和內(nèi)容。大多數(shù)品牌的保修期為“兩年、六萬公里”,年限和公里數(shù)以先到規(guī)定指標(biāo)為出保時限。而在各品牌汽車的保修承諾中,對于整車和主要零部件的維修有詳細(xì)的規(guī)定,但只字不提退換汽車的內(nèi)容。消費者如果買了問題車輛,想退換是十分困難的。

  同時,要認(rèn)定車輛是否存在問題需要權(quán)威部門鑒定,而高額的鑒定費也是讓車主們頭疼的問題之一。

  綜合受理案件的情況來看,確實也存在消費者過度維權(quán)的現(xiàn)象。有的消費者的新車僅僅是雨刷器出現(xiàn)了問題,就要求退換車輛,這幾乎是不可能的。不過,有些消費者希望換車,是因為新車的發(fā)動機(jī)等主要零部件出現(xiàn)問題,由于國家在汽車退換問題上沒有詳細(xì)的規(guī)定,消保委和相關(guān)部門也只能在發(fā)生糾紛時從中協(xié)調(diào),沒有具體的執(zhí)法依據(jù)。

  對于汽車廠家來說,如果消費者退換車,原來的新車就成了二手車,不僅不好處理,還必然存在價差。有的車僅是發(fā)動機(jī)壞了,車架、變速箱、輪胎等零部件全部是好的,整車報廢也會造成資源浪費。此外,消費者在購買車輛時,要同時辦理上牌、繳納購置稅、保險等手續(xù),如果退換車輛,這部分費用誰來承擔(dān)?因此,消費者購買新車時,應(yīng)留意汽車的保修承諾,選擇維修點較多的品牌。車輛在保修期內(nèi),最好到廠家指定的4S店維修、保養(yǎng),以免以后新車出現(xiàn)問題時,售后不認(rèn)賬。

  保修期內(nèi)外有大“講究”

  

  消費者胡女士來電稱,其在上海某汽車維修有限公司購買了一輛高檔進(jìn)口轎車,在提貨后就感覺剎車有異聲,向經(jīng)銷商反映,對方一直告訴說沒有故障問題,很正常。但在免費保養(yǎng)過后的第一次自費保養(yǎng)時,經(jīng)銷商告訴消費者,剎車片太薄需要付費更換,消費者表示不能接受。胡女士認(rèn)為自己曾經(jīng)反復(fù)就車輛剎車異樣問題向經(jīng)銷商提出,商家都說沒有問題,現(xiàn)在卻在免費保養(yǎng)過后的自費保養(yǎng)時馬上提出了需要消費者自費更換剎車片,這個理由難以讓人接受。

  說案

  在了解了胡女士的情況后,消保委工作人員明確向經(jīng)銷商提出了質(zhì)疑,并讓經(jīng)銷商就此情況給出說明、解釋,給消費者一個信服的理由。幾經(jīng)溝通以后,經(jīng)銷商最終答應(yīng)為消費者免費更換剎車片,消費者表示可以接受。

  相關(guān)法律法規(guī),《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定,消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。消費者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況,要求經(jīng)營者提供商品的價格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明書、售后服務(wù),或者服務(wù)內(nèi)容、規(guī)格、費用等有關(guān)情況。上述案例中經(jīng)銷商在免費保養(yǎng)期內(nèi)對消費者提出的問題視而不見或拖延不辦,這種做法在很大程度上砸了自己的誠信招牌,消費者對此類店家的做法商家也會一傳十,十傳百且敬而遠(yuǎn)之,最后賺不到錢的根本原因還是失信行為造成的。所以企業(yè)必須要為自己的行為負(fù)責(zé)。損害消費者利益的事件,請那些貪圖蠅頭小利的經(jīng)營者立馬踩急“剎車”!

  缺證賣車,車主討合格證

  

  消費者將一輛還沒有掛牌的汽車堵在經(jīng)銷商門口,原因是車主遲遲沒拿到新車的合格證,所以他把轎車停在專賣店門前表示不滿。消費者表示,新車買了20多天,車輛合格證經(jīng)銷商一再拖延,當(dāng)時明明說5-10個工作日就可以提供合格證的。現(xiàn)在只好用這個辦法討要合格證。

  說案

  車輛合格證是商品的準(zhǔn)生證,沒有合格證的商品不能進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)。在消費者車款交付完畢的情況下,合格證必須和商品一起交付給消費者。消費者付款,經(jīng)銷商交車,雙方其實已形成事實買賣合同,經(jīng)銷商只交付車輛不交付車輛合格證,導(dǎo)致消費者無法給車輛上牌照,是一種沒完全履行合同的行為,違反了《合同法》中的有關(guān)規(guī)定。因此造成的損失,應(yīng)該由經(jīng)銷商賠償。

  如果消費者不能在規(guī)定時間內(nèi)拿到汽車合格證原件、發(fā)票等證件,就無法獲得車輛管理所核發(fā)的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標(biāo)志。一旦臨時牌照過期,這樣的車輛在道路上行駛將受到相應(yīng)處罰。

  據(jù)了解,還沒有掛牌的新購汽車,在沒有任何保險的前提下,一旦出了事故,所有的責(zé)任都由消費者自己承擔(dān),即使提前買了商業(yè)險也沒用,因為在盜搶險免責(zé)條款中規(guī)定:車輛無公安交通管理部門核發(fā)的行駛證或車牌號,或未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格的車輛,都不在理賠范圍。

  小心低配車少了的配置

  

  馬先生滿懷喜悅的在上海某汽車銷售公司購買了一輛小轎車。接車后,發(fā)現(xiàn)前發(fā)動機(jī)艙蓋、后備胎廂蓋均無隔音棉,即與該公司銷售員楊先生聯(lián)系,得到的回答卻是,馬先生所購車輛是同類車中的低價車,該車出廠時就不裝隔音棉。從廠家客服處,馬先生得到了同樣的回答。無奈之下,他一紙訴狀將該公司告到消保委汽車汽車專業(yè)辦公室,要求安裝前、后隔音棉。

  根據(jù)消費者提供的材料,其銷售合同中第二條明確約定“、備件:乙方(消費者)所購汽車的及配件配備,均以該汽車生產(chǎn)廠商車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。如遇問題按廠方提供的產(chǎn)品使用說明書中的擔(dān)保條款履行。”之后,在與該公司張經(jīng)理的溝通中了解到,此款車出廠就是如此配置,且合同中已經(jīng)注明了。張經(jīng)理表示,已方并無任何過錯。通過協(xié)調(diào),該公司從關(guān)愛用戶的角度出發(fā),愿意為消費者免費安裝隔音棉,消費者表示滿意。

  說案

  隔音棉是車輛安裝配件中一項最基本的配件,大多數(shù)消費者不太會去注意。而在物價不斷上漲的今天,不少整車廠為節(jié)約成本,不斷地在原有車輛的基礎(chǔ)上降低生產(chǎn)成本。例如,輪輞由鋁合金的變成鐵的、保險杠由鐵的變成塑料的等。消保委希望各主機(jī)廠在節(jié)約成本同時,千萬別降低產(chǎn)品的和安全。同時,也要提醒消費者,很多車型都有不同配置型號,按照價格高低不同,配件也略有差別,在購車前要詳細(xì)了解車輛的配置、價格、維修成本、口碑以及商家贈送禮包的具體內(nèi)容等,注重各個細(xì)節(jié),才能避免可能發(fā)生的糾紛。

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