一年一度的六一兒童節(jié)剛剛過(guò)，家長(zhǎng)們大概早已帶上孩子去公園玩玩、吃個(gè)大餐，再捎帶手買(mǎi)點(diǎn)玩具，在他們的成長(zhǎng)歷程中留下或深或淺的美好記憶。不過(guò)，作為汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人士，筆者想提醒各位擁有私家車(chē)的讀者，你有兒童安全座椅嗎？如果有，帶小孩出行時(shí)是否有使用？

    關(guān)于第一個(gè)問(wèn)題，想必大多數(shù)初為人父母的“80后”們都能給出令人欣慰的答案。如今的年輕人更容易接受新鮮事物，早已通過(guò)報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種途徑了解到兒童安全座椅的重要性，甚至不少人在孩子出生之前便花費(fèi)重金備好了進(jìn)口高檔貨。

    這筆錢(qián)花得絕對(duì)劃算。盡管現(xiàn)代汽車(chē)的安全性越來(lái)越高，但包括安全帶、氣囊在內(nèi)的各種被動(dòng)安全裝置全部是根據(jù)成人的生理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，并不能對(duì)身材較小的未成年人提供有效的保護(hù)。有研究顯示，使用專(zhuān)用安全裝置后，兒童乘客在車(chē)禍中的受傷害率可降低70%左右，傷亡比例則可從11.5%減少至3.5%。

    然而第二個(gè)問(wèn)題就有些悲哀了。盡管無(wú)法提供確切數(shù)據(jù)，但筆者身邊有太多實(shí)例表明，那些價(jià)值數(shù)百乃至數(shù)千元的座椅往往逃離不了同一個(gè)命運(yùn)——被扔在陽(yáng)臺(tái)落灰。對(duì)此，父母?jìng)兊睦碛珊?jiǎn)單而堅(jiān)定：“孩子不喜歡，一坐進(jìn)去就鬧。”心軟的老一輩們更是兒童安全座椅的強(qiáng)烈抵制者，因?yàn)?ldquo;讓孩子躺在懷里更舒服”，而且“肯定抱得住，孩子才多重啊”。家長(zhǎng)們的出發(fā)點(diǎn)也許是好的，但從安全角度來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于放任孩子在懸崖邊走路。

    必須承認(rèn)，在乘車(chē)人尚未養(yǎng)成系安全帶習(xí)慣的大環(huán)境下，兒童安全座椅的高閑置率確實(shí)不足為奇。即便在汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)高度成熟的歐美國(guó)家，兒童安全座椅上世紀(jì)80年代才正式成為強(qiáng)制性法規(guī)，而且花了十年左右時(shí)間才得到廣泛認(rèn)可。不過(guò)即便此方面內(nèi)容尚未寫(xiě)入我國(guó)的《道路交通安全法》，家長(zhǎng)們也完全可以看得更遠(yuǎn)些，只需個(gè)把月的安全座椅適應(yīng)期，就能讓孩子遠(yuǎn)離不必要的傷害。這顯然比任何人壽保險(xiǎn)都靠譜得多。