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奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)升級(jí) 利星行加盟推新會(huì)

2012-12-11    新京報(bào)        點(diǎn)擊:

    在2012年中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)年會(huì)上,奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)成立,目前已有120余家奔馳經(jīng)銷(xiāo)商加盟。聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳儀介紹,成立聯(lián)會(huì)旨在與廠家進(jìn)行更有效的溝通,明年目標(biāo)是將85%的經(jīng)銷(xiāo)商都發(fā)展成聯(lián)會(huì)會(huì)員。

    掛靠流通協(xié)會(huì)

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍介紹,奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)是經(jīng)民政部和國(guó)資委登記備案的合法民間組織,也是掛靠在流通協(xié)會(huì)旗下的首個(gè)汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)。

    “在歐洲、美國(guó),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)的影響力很大,能與廠家進(jìn)行有效博弈,但在中國(guó),經(jīng)銷(xiāo)商仍處弱勢(shì)地位。我們希望以奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)為開(kāi)端,看看協(xié)會(huì)到底能為提升經(jīng)銷(xiāo)商的話語(yǔ)權(quán)做些什么!鄙蜻M(jìn)軍說(shuō)。

    對(duì)于聯(lián)合會(huì)預(yù)期,參與者均持觀望態(tài)度。一家集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)所能起到的作用是有限的。北京保利星徽奔馳店投資方——嘉華控股的一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,如今中國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商依然很弱勢(shì),聯(lián)會(huì)未來(lái)的作用肯定會(huì)越來(lái)越大,但這需要一個(gè)過(guò)程。

    成立當(dāng)天,經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)便對(duì)奔馳當(dāng)下銷(xiāo)售政策提出意見(jiàn),包括奔馳中國(guó)應(yīng)優(yōu)化渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),避免同一區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)多;消除搭售行為;經(jīng)銷(xiāo)商推廣活動(dòng),廠商應(yīng)給予資金支持等。

    奔馳中國(guó)對(duì)聯(lián)會(huì)成立表示歡迎,同時(shí)提出幾點(diǎn)要求。首先,經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)要與廠家進(jìn)行戰(zhàn)略研討、信息共享;其次,聯(lián)會(huì)要及時(shí)更新會(huì)員信息;第三,聯(lián)會(huì)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員要弘揚(yáng)自律精神。

    利星行加盟

    事實(shí)上,早在2007年,奔馳經(jīng)銷(xiāo)商就成立了經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì),會(huì)長(zhǎng)是陳儀。不過(guò),這一聯(lián)合會(huì)成員全部是非利星行經(jīng)銷(xiāo)商,成立目的在于集體抵制利星行壟斷,向廠家爭(zhēng)取平等權(quán)益。但其規(guī)模較小,影響力有限,北京很多非利星行的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商介紹,并未加入過(guò)該經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)。而新聯(lián)會(huì)成立后,會(huì)員多為有10家以上奔馳店的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),包括利星行、仁孚行、中升等。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新聯(lián)會(huì)成立主要是利星行的推動(dòng),因?yàn)槠湓诒捡Y中國(guó)與北京奔馳成立的新銷(xiāo)售公司中將不再持有股權(quán),且其在奔馳中國(guó)的股份也從49%降至25%,權(quán)益被削弱,因而其希望通過(guò)新的聯(lián)合會(huì)來(lái)保證自己的權(quán)益。

    “利星行占到了奔馳經(jīng)銷(xiāo)商1/3比重,在經(jīng)銷(xiāo)商層面發(fā)揮作用的意圖明顯。”汽車(chē)業(yè)內(nèi)專家蘇暉稱!袄切信c其他獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商重新組建經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì),意味著其重新回歸經(jīng)銷(xiāo)商身份。事實(shí)上,過(guò)去幾年利星行的權(quán)益一直在被弱化,”北京一家獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    但從與獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)立,到與其聯(lián)合,利星行今后的角色和定位還有待探究,畢竟其還將保留不少特殊權(quán)益,因而與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)將既有連橫又有分歧。

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