現(xiàn)代汽車技術(shù)日益成熟，技術(shù)含量已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)很高的層次，尤其是電腦的飛速發(fā)展及其在汽車上的大量應(yīng)用，一方面使汽車的各項(xiàng)性能大大提高，另一方面，又對(duì)汽車的修理提出了更高的要求。很多在維修廠里不當(dāng)?shù)男袨�，�?huì)給維修車輛及自己帶來(lái)危險(xiǎn)。

　　雖說(shuō)現(xiàn)在的汽車修理企業(yè)遍布各個(gè)地區(qū)，但是魚(yú)目混珠，良莠不齊，和各種維修廠、街邊店混雜。選一個(gè)好的汽修廠還真不容易。

　　汽車維修企業(yè)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定分為三類:

　　一類汽車維修企業(yè):即從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)。此類企業(yè)亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理。

　　一類企業(yè)應(yīng)具備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專用設(shè)備，通用設(shè)備，試驗(yàn)、檢測(cè)與診斷設(shè)備，計(jì)量器具以及主要工具;生產(chǎn)廠房面積不小于800平方米，停車場(chǎng)不小于200平方米;至少要有一名工程師或技師以上的技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，各工種技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得工人技術(shù)等級(jí)證書(shū)及上崗證;應(yīng)有一名總檢驗(yàn)員和至少二名檢驗(yàn)員。對(duì)于其它的管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和流動(dòng)資金等都有相應(yīng)的規(guī)定。

　　二類汽車維修企業(yè):即從事汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和汽車小修生產(chǎn)的企業(yè)。

　　二類企業(yè)的條件比一類的有所降低，按規(guī)定需要的設(shè)備、測(cè)試儀器和工具等的要求也低一些，要求生產(chǎn)主廠房不少于200平方米，停車場(chǎng)面積不少于150平方米;至少應(yīng)有一名助理工程師或技師以上的技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作;直接生產(chǎn)工人不少于15人等。

　　三類汽車維修企業(yè)：即專門從事汽車專項(xiàng)修理(或維護(hù))生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體戶。專項(xiàng)修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。也就是人們常說(shuō)的路邊店。雖然對(duì)這類專業(yè)戶的要求要低一些，但按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一專項(xiàng)的要求仍有一定規(guī)定。

　　對(duì)于這三類廠的設(shè)備、測(cè)試儀器和專用工具等也都有相應(yīng)的規(guī)定。而且每年都進(jìn)行一次年審，根據(jù)一年來(lái)各廠條件的變化和用戶的反應(yīng)，進(jìn)行相應(yīng)的級(jí)別調(diào)整，甚至取消其資格。

　　有了這樣的客觀依據(jù)，大體上說(shuō)，你的車要大修，就要找一類廠;如果只是小修，那找二類廠也可以。如果只是換換輪胎，車身美容，那就找一家專業(yè)的三類廠也無(wú)妨。

　　因此，在選擇汽車修理廠前，首先要看看它的等級(jí)證明，(一般都在工廠的顯著位置掛出)，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和運(yùn)輸局頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書(shū)，考察一下廠房和設(shè)備，聽(tīng)聽(tīng)周圍客戶的反應(yīng)。俗話說(shuō):貨比三家不吃虧，你最好多做一些調(diào)查研究。

　　特約維修服務(wù)站(中心)和專項(xiàng)修理廠的優(yōu)勢(shì)

　　現(xiàn)在市面上的汽車品牌種類繁多，加之各種新車型、新技術(shù)層出不窮。可以說(shuō)，沒(méi)有哪一家修理廠敢保證什么車都能修，什么故障都能解決。因此，對(duì)號(hào)入座，找特約維修服務(wù)站修理就有利得多了。

　　現(xiàn)代的汽車生產(chǎn)廠家，一般在汽車上市銷售前，都已經(jīng)設(shè)立了特約維修服務(wù)站。制定了嚴(yán)格的管理制度和工作程序，對(duì)有關(guān)的人員進(jìn)行了相應(yīng)的培訓(xùn)，并提供一切維修所必須的技術(shù)資料和專用工具，從汽車出售開(kāi)始，就承擔(dān)起索賠、保修期內(nèi)的免費(fèi)服務(wù)和各類大、中、小修的責(zé)任。