今天是本市出租車調(diào)價(jià)后的首個(gè)工作日，本報(bào)記者兵分四路，隨機(jī)記錄調(diào)價(jià)后早高峰出租車的運(yùn)營(yíng)狀況，特別是司機(jī)、乘客的心態(tài)變化。通過采訪我們發(fā)現(xiàn)，通過調(diào)價(jià)緩解打車難作用相對(duì)有限，根治挑活、拒載還有很長(zhǎng)的路要走。

　　打車31元 一半花費(fèi)是“擁堵費(fèi)”

　　時(shí)間：上午8時(shí)

　　地點(diǎn)：廣渠門橋東馬圈

　　住宅區(qū)密集的廣渠門雙井一帶，是工作日早高峰的打車集中地之一，因?yàn)橥窘?jīng)的車輛多數(shù)以載客為主，要想在早高峰期間攔到一輛出租車，平均要等候20到25分鐘。

　　今天上午8時(shí)，記者再次來到廣渠門橋東的馬圈公交車站，等候空載的出租車。8時(shí)11分，經(jīng)過了10輛載客出租車和2輛暫停出租車后，記者成功攔到一輛空車，用時(shí)比未調(diào)價(jià)前減少了一半。不過，因?yàn)橥？康氖敲抗��?.0元的未調(diào)價(jià)出租車，記者并未上車。

　　8時(shí)25分，記者等到一輛每公里2.3元的調(diào)價(jià)出租車。在等候的25分鐘內(nèi)，記者粗略計(jì)算，從廣渠門橋向雙井橋西行的92輛出租車中，60輛是未調(diào)價(jià)的紅標(biāo)出租車，32輛是已調(diào)價(jià)的藍(lán)標(biāo)出租車，未調(diào)價(jià)的出租車占了65%。值得一提的是，92輛出租車中，標(biāo)示“停運(yùn)”的只有5輛，感覺比調(diào)價(jià)前少了許多。

　　8時(shí)26分，記者從馬圈上車，經(jīng)過兩廣路崇文門，開往東單新聞大廈，8時(shí)50分到達(dá)目的地，共花去31元，比未調(diào)價(jià)前多了6元上下。發(fā)票顯示，整個(gè)行程為5.2公里，其中低速等候時(shí)間近15分鐘，以每5分鐘收4.6元“擁堵費(fèi)”計(jì)算，31元的出行成本中，14元為“擁堵費(fèi)”，占了總花費(fèi)的近一半。

　　“遇到早晚高峰堵車時(shí)，低速等候的費(fèi)用確實(shí)比未調(diào)價(jià)之前多�！背鲎廛囐Z師傅告訴記者，早晨他剛拉了一個(gè)到同仁醫(yī)院的乘客，37元堵了16分鐘，“擁堵費(fèi)”就得15元，比未調(diào)價(jià)前多了8元，“不過我還是希望不堵車，那樣能多拉活�！�

　　賈師傅在聊天中告訴記者，自己的車是“雙班車”，10日當(dāng)天就調(diào)了價(jià)，開了三天，粗略估算，他每天能比以前多掙100元�！安贿^現(xiàn)在有挑車的乘客，看到藍(lán)標(biāo)的調(diào)價(jià)車，就不打了�！�

　　本報(bào)記者 趙瑩瑩 J201

　　乘客：1分鐘蹦1塊錢

　　讓人心驚肉跳

　　時(shí)間：8時(shí)10分

　　地點(diǎn)：豐臺(tái)公益西橋

　　今天早上8時(shí)10分，記者從豐臺(tái)公益西橋打車，由于在地鐵口附近，出租車空車數(shù)量一直比較多。周圍也有同時(shí)在打車的人，記者站了大約5分鐘左右就打到了車，和漲價(jià)前的情況差不多。

　　從公益西橋一路往南禮士路建威大廈行駛，早高峰紅燈和堵車還是會(huì)讓人比較心急，因?yàn)閹缀趺糠昼娪?jì)價(jià)器就會(huì)跳1塊錢，而過去等候5分鐘才2塊錢。

　　“這個(gè)新計(jì)價(jià)系統(tǒng)還不是太會(huì)用�！背鲎廛囁緳C(jī)剛使了兩天新計(jì)價(jià)系統(tǒng)，每次還得稍微想一下。一路上，專門在南城跑活兒的司機(jī)告訴記者，漲價(jià)后目前看來和漲價(jià)前乘客的數(shù)量并沒有變化。以前坐地鐵的人還是會(huì)選擇地鐵，以前打車的人很多都是公司能報(bào)銷，這些人群漲價(jià)后也不受影響。對(duì)于挑活兒和打車難，這位司機(jī)表示，出租車都喜歡去路途長(zhǎng)而且不堵車的地方，如果堵車很多司機(jī)就要考慮一下時(shí)間成本了，但是北京還是堵車的地方多。他告訴記者，叫車軟件公司明令不讓用，乘客一般都是通過叫車電話，再與出租車聯(lián)系。

　　從8時(shí)10分公益西橋上車到9時(shí)5分南禮士路建威大廈下車，平時(shí)早高峰大約花費(fèi)40元左右，調(diào)價(jià)后的早高峰花費(fèi)為58元，比平時(shí)多花50%左右。個(gè)人感受是調(diào)價(jià)后最怕堵車和紅燈等待，1分鐘1塊錢的蹦字讓人心驚肉跳。

　　傅洋J004

　　聽說去國(guó)貿(mào) 兩司機(jī)拒載

　　時(shí)間：7時(shí)52分

　　地點(diǎn)：崇文門新世界

　　今天早上7時(shí)52分左右，記者來到崇文門新世界百貨商場(chǎng)西一路口打車。大概一分鐘后，一輛懸掛著“暫�！睒�(biāo)志的漁陽出租汽車公司的出租車看到記者招手就停在記者面前，當(dāng)記者對(duì)司機(jī)說要去國(guó)貿(mào)附近時(shí)，該司機(jī)表示因?yàn)榻唤影嗳��?guó)貿(mào)不順路就婉拒了。隨后的一分鐘內(nèi)，一輛出租車又停在記者面前，當(dāng)聽說去國(guó)貿(mào)時(shí)，該出租司機(jī)笑了笑說：“最好還是坐地鐵去吧，這個(gè)點(diǎn)不太好走，你多花了錢還浪費(fèi)時(shí)間。”

　　大約在7時(shí)58分左右，記者攔到了來自瑞通出租汽車公司的一輛出租車，該出租車的價(jià)格還沒有更改。司機(jī)李師傅二話沒說開了就走，記者上車后，李師傅稱，可能崇文門到長(zhǎng)安街這一段會(huì)比較擁堵。果不其然，在崇文門路口遭遇擁堵，不過在駛上長(zhǎng)安街后反而一路暢通，20分鐘，記者從崇文門西五老胡同來到國(guó)貿(mào)附近的銀泰中心，路上等候時(shí)間為11分鐘，共花費(fèi)21元。

　　李師傅說，在他拉記者這單活之前，拉了兩單活，第一單是從望京到東直門，第二單是從呼家樓到崇文門，“我覺得漲價(jià)后的第一個(gè)工作日，客流沒有多大的變化，只是第一個(gè)乘客看到我的車還沒有改價(jià)格就很欣喜。”記者在路上觀察出租車的價(jià)格標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)“紅色”未改的占了多數(shù)。李師傅說，他的車也要在本月底前完成改價(jià)，“改價(jià)后的一兩個(gè)月可能客流會(huì)有所減少，但最終客流還是會(huì)恢復(fù)，因?yàn)樵摯蜍囘�是會(huì)打車，不會(huì)多點(diǎn)錢就放棄打車，你要說影響，那可能路途比較遠(yuǎn)的會(huì)少一點(diǎn)�！庇诮↗180

　　早高峰：價(jià)格高了，活兒也少了

　　時(shí)間：早上8時(shí)30分

　　地點(diǎn)：地鐵10號(hào)線石榴莊站

　　今天早上8時(shí)30分，記者在離家不遠(yuǎn)的10號(hào)線石榴莊站打車。石榴莊站位于南三環(huán)外光彩路和石榴莊路的交會(huì)處，附近有三四個(gè)居民區(qū)。平時(shí)這個(gè)時(shí)間，在丁字路口由南往北的方向總會(huì)站著三三兩兩的上班族，左顧右盼地等著打車。但是今天除了記者，路口只有兩位年輕女士向來往的出租車招手。

　　記者數(shù)了數(shù)從一位打車人面前經(jīng)過的載客出租車，5分鐘內(nèi)有6輛，其中4輛車的兩側(cè)后窗戶處貼著紅色的價(jià)格標(biāo)簽。就是說這些出租車尚未進(jìn)行計(jì)價(jià)器的調(diào)整，仍按2元每公里和10元起步價(jià)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。另外兩輛已經(jīng)貼上藍(lán)色的標(biāo)簽，寫著2.30元/公里。過了大約六七分鐘，一輛貼著藍(lán)色價(jià)格標(biāo)簽的空駛出租車停在打車女子身邊，著急的打車人拉開車門一頭鉆了進(jìn)去。

　　幾分鐘后，記者也打到一輛貼著紅色價(jià)格標(biāo)簽的新月聯(lián)合公司的出租車。開車的李師傅說，他還沒有接到公司調(diào)整計(jì)價(jià)器的通知�！胺凑�就這兩天的事兒。也不在早這一天兩天的。”他告訴記者，他感覺今天早上打車的人明顯少了�！捌綍r(shí)早上一個(gè)活兒接一個(gè)。今天我7點(diǎn)出來，到現(xiàn)在算上你才是第3趟活兒�！崩顜煾低嘎叮�工作日的上午，他一般能拉200元左右，但他預(yù)計(jì)今天上午拉不出這么多錢。“可能大家伙兒一聽說漲錢了，就改坐地鐵了。”不過，他倒并不太擔(dān)心�！斑@有個(gè)適應(yīng)的過程，過兩個(gè)月就好了。以前打車上班的，現(xiàn)在改坐公交、地鐵，等他發(fā)現(xiàn)地鐵里擠得受不了，還得打車。”

　　據(jù)李師傅講，現(xiàn)在人們不打車，主要是怕堵車等待的價(jià)格高。據(jù)了解，調(diào)價(jià)后，早晚高峰時(shí)段，北京出租車在停車或者是擁堵狀態(tài)下低速等待費(fèi)要加倍征收，也就是在早7時(shí)到9時(shí)，下午5時(shí)到7時(shí)之間如果出租行駛的速度低于每小時(shí)12公里，或者出租車停車等待，累計(jì)每5分鐘要加收2公里的費(fèi)用，也就是4塊6，而除去早晚時(shí)段的平時(shí)時(shí)段，按加收1公里收費(fèi)。

　　張品秋（北京晚報(bào)）