晨報記者 張昱欣 宋杰

　　近日，有不少車主反映，在上海中油歸真油氣站有限公司加入93號汽油后車輛出現(xiàn)熄火、怠速抖動等狀況。目前，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督稽查總隊啟動應(yīng)急調(diào)查程序，在現(xiàn)場對庫存油品進(jìn)行抽樣送檢，預(yù)計檢測結(jié)果會在1－2天內(nèi)出爐。中石油上海銷售公司表示，該加油站為民營控股，掛中石油標(biāo)識自主經(jīng)營，出現(xiàn)此次質(zhì)量問題系該公司違反合同約定，私自購進(jìn)社會供貨商油品所致。

　　加油后車輛出現(xiàn)熄火情況

　　記者昨天來到位于閔行區(qū)蓮花南路上的中油歸真油氣站，只見該加油站進(jìn)出口已用麻繩攔起，并豎起了“設(shè)備維修，暫停營業(yè)”的告示。值班工作人員表示，近期確有車主反映在這里加93號汽油后車輛出現(xiàn)熄火、怠速車身抖動等情況，但對于加油站油品是否有問題及后續(xù)善后處理等問題，該工作人員并未予以回應(yīng)。

　　“問題油”不是中石油所供

　　由于這家蓮花南路上的中油歸真油氣站掛的是“中石油”的招牌，對此中石油上海銷售公司昨日表示，該加油站為民營控股，中石油只是和其有協(xié)議合作關(guān)系，無法經(jīng)營管理。同時引起車主車輛異常的油品也不是中石油所供，而是該加油站從社會供貨商手中購買的。

　　中石油上海銷售公司相關(guān)人士解釋，目前上海銷售公司在滬擁有近160座加油站，其中占90%比例的全資和控股加油站全部保證銷售高質(zhì)量的合格成品油，占有10%比例的參股油站按照合資要求必須經(jīng)銷中國石油供應(yīng)的成品油，歸真油氣站發(fā)生質(zhì)量投訴事件后，中石油立即進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該站違反合作協(xié)議，私自購進(jìn)社會供貨商油品。“中石油的油品質(zhì)量不會有問題，但是價格可能比其聯(lián)系的貿(mào)易商要貴。”該人士表示，中石油配送的油品每車都有記錄可查，質(zhì)量是可以保證的。

　　中石油上海銷售公司表示，今后凡掛有中國石油標(biāo)識的合資合作企業(yè)，必須遵守合作協(xié)議和合資章程�！澳切�掛中石油標(biāo)識的合作加油站，今后不能再自行通過其他渠道進(jìn)油，不然就必須摘掉中石油的標(biāo)識。 ”該公司相關(guān)人士表示，下一步對所屬合作、參股企業(yè)，一律納入公司統(tǒng)一管理，行使全部經(jīng)營管理權(quán)，否則堅決取消合資合作企業(yè)使用中國石油標(biāo)識的資格。

　　加油站已開始登記理賠

　　疑似“問題油”被發(fā)現(xiàn)后，5月7日開始，該加油站已停止?fàn)I業(yè)，昨日開始登記理賠工作。中石油上海銷售公司介紹，賠付工作由該加油站自行承擔(dān)�，F(xiàn)在加油站對于能確認(rèn)曾在4月28日至4月30日3天來加油的車主，若車輛出現(xiàn)問題，基本可以商討賠付。由于車輛不同，影響程度不同，具體賠付看每輛車的情況。而對于其他時間段來加油的車輛，加油站先進(jìn)行登記，等待質(zhì)監(jiān)部門檢測結(jié)果后再商討后續(xù)事項(xiàng)。

　　質(zhì)監(jiān)部門介入調(diào)查

　　質(zhì)監(jiān)部門已關(guān)注到部分車輛在上海中油歸真油氣站有限公司加入93號汽油后出現(xiàn)熄火等問題的情況，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督稽查總隊已在現(xiàn)場啟動應(yīng)急調(diào)查程序。據(jù)透露，執(zhí)法人員前天上午已對該油氣站庫存油品進(jìn)行取樣，將對樣品質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)分析。檢驗(yàn)將根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對汽油的研究法辛烷值、錳含量、密度、餾程、實(shí)際膠質(zhì)、硫含量、博士試驗(yàn)、銅片腐蝕、苯含量、烯烴含量、烯烴+芳烴含量、氧含量、甲醇含量、機(jī)雜和水分等進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)計檢驗(yàn)報告最快在1－2天內(nèi)出爐。

　　市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局去年對本市車用汽油產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行過專項(xiàng)監(jiān)督抽查，抽查產(chǎn)品49批次，經(jīng)檢驗(yàn)不合格1批次。在去年抽檢中，上海中油歸真油氣站有限公司的93號汽油并未檢出質(zhì)量問題。