聯(lián)心聯(lián)動(dòng) 為企業(yè)保駕護(hù)航
——“質(zhì)量提升”助力番禺摩托車企業(yè)非洲淘金
在番禺檢驗(yàn)檢疫局的保駕護(hù)航下，番禺摩托車企業(yè)的出口業(yè)務(wù)正迎來一個(gè)新的春天。受全球金融危機(jī)影響，番禺豪劍和天恒機(jī)車兩家摩托車企業(yè)出口訂單銳減，業(yè)務(wù)大幅下滑，出口量均萎縮約40%，企業(yè)多方努力卻收效甚微。在事關(guān)企業(yè)生存的危機(jī)時(shí)刻，番禺檢驗(yàn)檢疫局以“質(zhì)量提升”活動(dòng)為契機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)將眼光投向廣闊的非洲市場(chǎng)，“一廠一策”幫扶企業(yè)提升質(zhì)量、控制成本，助力企業(yè)成功打入非洲新興市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2009年以來，兩家企業(yè)共有115批產(chǎn)品在番禺局的監(jiān)裝下出口非洲，貨值達(dá)631.7萬美元。
一、增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，推行科學(xué)監(jiān)管。在“質(zhì)量提升”活動(dòng)的推進(jìn)過程中，番禺局黨組始終將增強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量意識(shí)作為重頭戲來抓。深入摩托車企業(yè)幫扶時(shí)，業(yè)務(wù)人員堅(jiān)持宣傳國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量政策，將“企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量第一責(zé)任人”的理念牢牢地宣貫到位，提醒企業(yè)即使面臨危機(jī)，也絕不能放松質(zhì)量安全這條生命線。同時(shí)扎實(shí)推進(jìn)分類管理的科學(xué)監(jiān)管模式。分類管理關(guān)注企業(yè)的整體質(zhì)量水平，在對(duì)兩家摩托車企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)定的過程中，番禺局業(yè)務(wù)專家多次開展現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，查找企業(yè)質(zhì)量管理體系中的不足之處，并督促改進(jìn)，大大增強(qiáng)了企業(yè)的質(zhì)量控制水平，使企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。
二、加強(qiáng)溝通聯(lián)系，聯(lián)心企業(yè)、聯(lián)動(dòng)地方。番禺局聯(lián)心企業(yè)，“一廠一策”實(shí)施對(duì)口幫扶，同時(shí)聯(lián)動(dòng)地方，積極利用下廠走訪、報(bào)刊、區(qū)政府網(wǎng)站、番禺局網(wǎng)站等渠道，將最新的政策信息快速、及時(shí)地送到企業(yè)手中，促進(jìn)溝通，建立共識(shí)。在摩托車企業(yè)陷入困境初期，番禺局敏感捕捉到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的商機(jī)，一方面鼓勵(lì)企業(yè)加大創(chuàng)新力度，走內(nèi)銷結(jié)合出口的道路；一方面大力提供技術(shù)支持，幫扶企業(yè)研發(fā)“全地形車”等新產(chǎn)品。技術(shù)扶持為寒冬中的企業(yè)帶來一絲曙光，企業(yè)在金融危機(jī)期間維持了穩(wěn)定的出口量，保障了技術(shù)人員不流失，也學(xué)會(huì)了用“內(nèi)銷+出口”的“兩條腿”走路。2009年，質(zhì)檢總局下發(fā)幫扶企業(yè)拓展非洲市場(chǎng)的新政策，番禺局又第一時(shí)間將政策送到企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)從歐美市場(chǎng)轉(zhuǎn)向非洲市場(chǎng)發(fā)展，成為企業(yè)非洲“破冰之旅”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。同年5月，中國(guó)輸埃及產(chǎn)品開始實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，由于對(duì)政策理解到位、準(zhǔn)備充分，兩家摩托車企業(yè)均于當(dāng)月順利開展裝運(yùn)前檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，重新走上了出口的快車道。今年，當(dāng)獲知埃及海關(guān)將對(duì)中國(guó)摩托車實(shí)施更為嚴(yán)格的核查后，為鞏固和呵護(hù)剛剛起步的新興市場(chǎng)，先動(dòng)先行，番禺局聯(lián)動(dòng)地方媒體在報(bào)紙、網(wǎng)站上積極宣傳，提醒轄區(qū)企業(yè)重視裝運(yùn)前檢驗(yàn)，如實(shí)申報(bào)，避免因無法順利通關(guān)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。
三、嚴(yán)查與幫扶并舉，助企業(yè)非洲淘金。番禺局始終以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，對(duì)輸非產(chǎn)品堅(jiān)持把關(guān)與服務(wù)并舉。裝運(yùn)前檢驗(yàn)是“中國(guó)制造”進(jìn)入非洲國(guó)家的通行證，為確保商品貨真價(jià)實(shí)，番禺局按照“報(bào)檢→預(yù)約監(jiān)裝→檢驗(yàn)監(jiān)裝→出證”的工作模式進(jìn)行高效監(jiān)裝、嚴(yán)格查驗(yàn)，打造了公正、公平、和諧的執(zhí)法氛圍。同時(shí)，該局注重服務(wù)創(chuàng)新，制定了“5+2”、“白+黑”的工作制度，風(fēng)雨無阻，全天候工作，并向企業(yè)承諾3個(gè)工作日內(nèi)完成檢驗(yàn)的全過程。裝運(yùn)前檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)認(rèn)真細(xì)致的工作，一批貨物（有時(shí)多達(dá)5、6個(gè)貨柜）的監(jiān)裝往往從早上8點(diǎn)延續(xù)到晚上10點(diǎn)，檢驗(yàn)人員為完成監(jiān)裝任務(wù)，不僅要克服種種專業(yè)難題，還時(shí)常犧牲一整天的休息時(shí)間，但他們心系企業(yè)，默默奉獻(xiàn)，沒有半句怨言。辛勤的付出，終換來一批批貨物順利出口非洲市場(chǎng)。
如今，番禺制造的摩托車已經(jīng)大量進(jìn)入埃及普通老百姓的家庭，成為深受當(dāng)?shù)鼐用裣矏鄣慕煌üぞ�，一些進(jìn)出口貿(mào)易公司也看中了售后服務(wù)的商機(jī)，與番禺摩企簽約出口摩托車配件。目前，兩摩托車企業(yè)出口埃及的整車業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，大量的零配件也通過貿(mào)易公司不斷輸往埃及，非洲市場(chǎng)正越做越紅火。（番禺檢驗(yàn)檢疫局）
