近日，寧波檢驗(yàn)檢疫局對(duì)一批進(jìn)口車用機(jī)油進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批進(jìn)口機(jī)油中有4個(gè)品種部分品質(zhì)項(xiàng)目不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，依法對(duì)其實(shí)施了退運(yùn)處理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩年間寧波口岸共進(jìn)口車用機(jī)油10批次、38個(gè)品種，其中檢出不合格品種機(jī)油7批次，不合格品種12種，不合格率占30%左右。不合格指標(biāo)主要集中在低溫動(dòng)力黏度、低溫泵送黏度、泡沫特性和水分等項(xiàng)目上。

    分析其原因，主要是國內(nèi)采購商為了獲取更高的商業(yè)利潤，采購這些價(jià)格相對(duì)較低、質(zhì)量缺少保障的國外非知名品牌車用機(jī)油等造成。檢驗(yàn)檢疫部門經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此類機(jī)油國外供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)水平低，檢測(cè)手段弱，進(jìn)口時(shí)提供的檢測(cè)報(bào)告常常只涉及運(yùn)動(dòng)黏度（包括黏度指數(shù)）傾點(diǎn)、開口閃點(diǎn)、水分、堿值等最基本項(xiàng)目，無能力對(duì)低溫性能等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。

    由于機(jī)動(dòng)車使用此類不合格機(jī)油，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)受損，嚴(yán)重時(shí)，甚至引發(fā)行車事故。對(duì)此，檢驗(yàn)檢疫部門將進(jìn)一步加大進(jìn)口車用機(jī)油檢驗(yàn)和檢測(cè)力度，杜絕不合格車用機(jī)油入境。

    （崔 斌） 《中國國門時(shí)報(bào)》