涉及召回的福特Windstar

　　由于巡航控制開關(guān)漏油進而可能導(dǎo)致起火，福特共實施了包括1992-2003年產(chǎn)的E系列車型、1993-2003年產(chǎn)的F系列車型、1995-2003年產(chǎn)的Windstar、1995-2002 年產(chǎn)的Explorer以及1995-2003年產(chǎn)的Ranger在內(nèi)的8次召回，共計1400多萬輛汽車。至此，福特成為美國汽車召回歷史上因同一缺陷回數(shù)目最大的汽車公司。

涉及召回的福特Explorer

　　NHTSA指出，如果該缺陷沒有得到及時修復(fù)，車輛即使在熄火、停車等狀態(tài)下也有可能著火。NHTSA提醒車主注意起火征兆，包括巡航控制系統(tǒng)或剎車警示燈故障、剎車液量低以及儀表盤上剎車警示燈閃亮等現(xiàn)象。

涉及召回的福特Ranger

　　一般來說，召回令發(fā)布后的一年至一年半內(nèi)，問題車輛的返修率大約為70%。據(jù)一位匿名NHTSA發(fā)言人透露，1400萬輛福特缺陷車型中，共有60%的車輛目前還沒有進行維修，換言之，福特召回車輛的修復(fù)率僅為40%。福特最近一次發(fā)布召回令是在2009年10月份。

　　據(jù)了解，福特已經(jīng)多次公開提醒車主召回問題車輛，但是由于福特車輛大多使用時間較久，很多車主不愿返修舊車，因此福特召回的返修率低于一般水平。