本報(bào)記者 李陽陽 本報(bào)通訊員 樓佳麗
在杭州四季青特色街邊上有這樣一個(gè)停車場：進(jìn)場上車要收進(jìn)場費(fèi)；隨身帶的貨必須“專人”裝上車，必須給錢；停車可以，一次性30塊。它叫杭州常青停車場。
近日，市民董先生致電本報(bào)，投訴杭州常青停車場，隨意亂收費(fèi)。“在鬧市區(qū)，他們這樣太不像話了。”
昨天上午，記者對杭州常青停車場進(jìn)行了暗訪。
讀者投訴：“他們說，要不要人搬，都要給錢”
9月14日中午11點(diǎn)多，市民董先生雇了一輛面包車送母親到杭州常青停車場，準(zhǔn)備搭乘杭州至連云港的班車回老家。
“車剛到門口就被人攔下了，我跟他說送個(gè)人，馬上就出來，但他說一定要收5塊錢！”
因?yàn)槎鸽S身還帶了空調(diào)和電視機(jī)，董先生特意把母親送到了車門口，正當(dāng)他準(zhǔn)備把電視機(jī)和電腦搬到車廂肚皮底下的儲(chǔ)物箱時(shí)，兩名男子上前攔住了他。
“剛開始他們讓我不要搬，說會(huì)有人搬，我還以為是熱心幫忙的，可他們過來后，看了一下，說要收70塊。”
搬一下就要收70塊？董先生覺得不值。經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，最后還到了60塊。“我說東西我自己放到車?yán)锊挥盟麄儼崃�，他們居然說要不要搬都要給錢，因?yàn)闁|西都放到車站了，我沒辦法只能給錢了。”
記者暗訪：進(jìn)門費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、停車費(fèi)，一個(gè)都不能少
進(jìn)停車場，先給1塊錢“進(jìn)門費(fèi)”
董先生反映的情況是否屬實(shí)，記者進(jìn)行了暗訪。
杭州常青停車場在四季青服裝特色街“意法服飾城”后面，面積約6000平方米，里面停滿了各地的長途班車，主要發(fā)往江蘇、江西、安徽、湖南、湖北。
昨天早上9點(diǎn)多，停車場門口人頭攢動(dòng)，大都是大包小包的客商。不少商客走到門口時(shí)，都有一個(gè)習(xí)慣性的動(dòng)作，扔一枚硬幣給邊上掛著橙色工作牌的工作人員。偶爾有些人沒有及時(shí)扔硬幣，橙色工作人員立馬上前攔下，一陣對話后，來人便也扔下了一塊硬幣。
不讓對方搬貨，也得掏25元
中午11點(diǎn)，記者打扮成客商，和一名拉包工把一大包衣物往里送。剛進(jìn)停車場大門，便被一名掛著橙色工作牌的男子攔�。�“一塊錢！”記者問：“為什么要收一塊錢？”男子說：“進(jìn)門費(fèi)！物價(jià)局批準(zhǔn)的！”
男子指了指門口貼著的一張A4紙，上面赫然寫著“經(jīng)物價(jià)局批準(zhǔn)，收取進(jìn)門費(fèi)1元”。
被迫繳了錢后，記者看了一眼橙色工作牌，上面寫著杭州常青停車場辦公室×××。
隨后，記者找到了一輛杭州開往舟山的大巴車，準(zhǔn)備將衣物裝到車子的儲(chǔ)物箱里，被一個(gè)男子攔下。“讓我們來搬，貨不多，給10塊錢算了！”記者趕忙跟上說，“不用客氣，能搬動(dòng)，我自己來。”
男子很不屑：“你自己搬？收25塊！”
“�。繛槭裁�？”
“這是公司的規(guī)定，托運(yùn)費(fèi)，要么就不要坐車。”無奈之下，記者只能把貨放在一邊，暫停上車。
來這里坐車的乘客都是進(jìn)貨返程的，幾乎每個(gè)人都帶了一大包行李。身邊不時(shí)有其他乘客和男子協(xié)商，托運(yùn)費(fèi)能否便宜些？
王小姐只有一個(gè)包裹，但因?yàn)橹兀詈筮�是被收了25塊，她反問記者：“你不經(jīng)常來吧？我已經(jīng)習(xí)慣了，反正每次這樣，他幫你搬一下，就要收錢的，沒有理由，他們就是這個(gè)規(guī)矩。”
送客5元，停車30元
沒能談攏價(jià)格，記者又來到了停車場門口，正好一輛白色的面包車準(zhǔn)備開進(jìn)停車場，馬上被門口同樣掛著橙色工作牌的婦女?dāng)r下。
司機(jī)：“我送客，馬上就走。”婦女：“進(jìn)去就要5塊錢！”
緊接著，有一輛黑色越野車開到了門口，是名女司機(jī)，同樣被剛才的婦女?dāng)r下了。“停車！一個(gè)車位30元！”
從兩個(gè)司機(jī)的表情中可以看出，對于停車場的收費(fèi)都有些不滿，但還是乖乖地交了錢。一名司機(jī)抱怨說，“不是說15分鐘內(nèi)都是免費(fèi)的嗎？可我送個(gè)人最多10分鐘，也得收5塊，比馬路上的一級區(qū)域還貴！”
如此收費(fèi)憑什么
三問停車場和托運(yùn)公司
通過多方打聽，記者了解到杭州常青停車場負(fù)責(zé)人和杭州中洲物資托運(yùn)服務(wù)有限公司總經(jīng)理都是同一個(gè)人：陳金土。
昨天傍晚，陳金土給記者講述了兩個(gè)單位的歷史：
2005年，根據(jù)杭州市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)的19號文件，四季青街道投入了100多萬元建立了常青停車場，作為客運(yùn)和貨運(yùn)車站，為來往四季青進(jìn)貨的旅客服務(wù)。但因?yàn)榭瓦\(yùn)不能帶貨，2001年6月14日，他們又注冊成立了杭州中洲物資托運(yùn)服務(wù)有限公司。
對于乘客和記者反映的收費(fèi)問題，陳金土并沒有完全否認(rèn)，但他認(rèn)為這是“好心辦了壞事”。
記者：為什么要收進(jìn)場費(fèi)？
答：停車場地有限，我們不希望什么人都能進(jìn)去，收1塊錢想限制一下。沒有審批，但已經(jīng)向江干物價(jià)備過案了。
記者：為什么搬不搬貨，都得付錢？
答：都由我們的人來搬運(yùn)是出于安全考慮，防止旅客攜帶危險(xiǎn)品。由運(yùn)貨人員來裝上也是一種監(jiān)管。我們不僅要裝好還要把貨管好。要錢是市場行為，但可能存在一些問題。
記者：杭州市政府停車新政規(guī)定15分鐘免費(fèi)，為何在這里行不通？
答：停車場收費(fèi)有苦衷的。
按規(guī)定，杭州常青停車場已經(jīng)沒有經(jīng)營性客運(yùn)站業(yè)務(wù)資格，但大巴車每天依舊停滿。“如果這個(gè)停車場不設(shè)立就會(huì)造成整個(gè)四季青的進(jìn)貨難、停車難。”然而，因?yàn)橐呀?jīng)不具有客運(yùn)站的身份，常青停車站無法像正規(guī)客運(yùn)站那樣經(jīng)營，停車場就無法收回當(dāng)初的投入。“現(xiàn)在我們每年都得虧上100多萬。”
為了盡量減小損失，停車場開始收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是自行制定的。
對話杭州市物價(jià)局
“這簡直就是在敲詐”
昨天下午，記者將暗訪了解的情況以書面形式反映給了杭州市物價(jià)局、杭州市運(yùn)輸管理局，傍晚便得到了答復(fù)。
杭州市物價(jià)局工作人員說，“所謂的進(jìn)門費(fèi)，完全沒有這么一說。搬運(yùn)費(fèi)如果沒有提供服務(wù)就收錢，這已經(jīng)不是價(jià)格的問題了，簡直是在敲詐。而至于停車費(fèi)，不管是公辦的還是民間的，都必須嚴(yán)格執(zhí)行杭州市政府停車新政，15分鐘內(nèi)停車必須免費(fèi)。”他表示，他們會(huì)盡快調(diào)查核實(shí)相關(guān)情況，再對三項(xiàng)收費(fèi)進(jìn)行判斷。
杭州市運(yùn)輸管理局的態(tài)度也很明確，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于所反映的問題，很重視，今天就會(huì)展開調(diào)查，如果情況屬實(shí)，將責(zé)令有關(guān)單位做出整改。