盡管再陷“如回門”事件，韓國(guó)現(xiàn)代汽車憑借金融危機(jī)時(shí)期在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的銷量?jī)粼鲩L(zhǎng)，以及今年上半年在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)21%的業(yè)績(jī)，成為最近兩年上升勢(shì)頭最猛的汽車企業(yè)，本周二，現(xiàn)代公布未來十年引領(lǐng)集團(tuán)發(fā)展的全新“愿景2020”，表示將繼續(xù)加大在華的產(chǎn)能投入，2020年現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是達(dá)到和豐田、大眾集團(tuán)并列，位列世界第三。

    起亞再陷“召回門”

    起亞9月召回次數(shù)和數(shù)量都已經(jīng)讓業(yè)內(nèi)人士咋舌，近兩個(gè)月以來，韓國(guó)現(xiàn)代起亞集團(tuán)的汽車產(chǎn)品屢次遭到美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)調(diào)查，由于車內(nèi)燈線路存在問題并可能起火，起亞將在美國(guó)召回3.5萬輛汽車。

    本周一，國(guó)家質(zhì)檢總局宣布，東風(fēng)悅達(dá)起亞即日起召回部分秀爾(GLS及GLS以上的配置)轎車，涉及數(shù)量共計(jì)9281輛。此次召回的車輛是2009年9月23日到2010年8月6日期間生產(chǎn)的秀爾轎車。同日，起亞汽車(中國(guó))宣布，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售的兩款車型(全新索蘭托[綜述 圖片 論壇]和霸銳[綜述 圖片 論壇])中配備氛圍燈的部分車輛實(shí)行召回。

    將加大在華產(chǎn)能投入

    據(jù)現(xiàn)代中國(guó)相關(guān)人士稱，按照目前情況來看，現(xiàn)代汽車2010年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售量將超過韓國(guó)本土。本周二，現(xiàn)代隨即公布未來十年引領(lǐng)集團(tuán)發(fā)展的全新“愿景2020”，現(xiàn)代汽車將在中國(guó)市場(chǎng)投入更多產(chǎn)能。

    根據(jù)集團(tuán)規(guī)劃，現(xiàn)代汽車將生產(chǎn)10年內(nèi)不發(fā)生故障的汽車。其他具體目標(biāo)還包括，每年將品牌認(rèn)知度和形象提高20%；2015年在全球所有的品質(zhì)領(lǐng)域都達(dá)到TOP 1(一級(jí))；保持尖端環(huán)保車開發(fā)水準(zhǔn)和汽車的沖撞安全性能；以后十年將內(nèi)燃機(jī)關(guān)的燃油效率提高30%。

   另外，“愿景”里還發(fā)布增產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃到2012年的年生產(chǎn)量要比目前增加大約100萬輛，達(dá)到650萬輛。其中，包括在北京新建產(chǎn)能為30萬輛的北京現(xiàn)代第三工廠。

    2020年欲爭(zhēng)全球三甲

    據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部人士透露，2020年現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是達(dá)到和豐田、大眾集團(tuán)并列，位列世界第三。今年該集團(tuán)的全球銷售計(jì)劃是540萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.3%。

    現(xiàn)代汽車經(jīng)營(yíng)重心的轉(zhuǎn)移再次顯示了中國(guó)對(duì)于全球汽車行業(yè)的影響力。2009年，中國(guó)市場(chǎng)汽車銷售量較2008年增長(zhǎng)了將近50%，一舉超過美國(guó)成為全世界最大的汽車市場(chǎng)。同時(shí)，目前中國(guó)已經(jīng)成為全球多家主要汽車生產(chǎn)商最重要的銷售市場(chǎng)。例如，在2010年前七個(gè)月中，通用汽車在華銷售量已經(jīng)超過美國(guó)本土。在這種情況下，各大汽車生產(chǎn)商開始加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的傾斜。