國家鼓勵以電動車為主的新能源政策明晰后，各車企紛紛上馬電動車項(xiàng)目。但因?yàn)殡妱榆嚫黜?xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，多少令各企業(yè)的豪言壯語略顯空洞。記者上周六從北京市質(zhì)量監(jiān)督局獲悉，目前國家正對電動車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行指導(dǎo)性分類，下半年將陸續(xù)發(fā)布15個(gè)電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

    記者獲悉，正在起草的電動車標(biāo)準(zhǔn)包括，電池箱的規(guī)格、電壓電流的安全數(shù)據(jù)參考值范圍、電池的合理化回收再利用以及報(bào)廢的安全無污染處理、對電池更換設(shè)備的要求、充電站監(jiān)控、計(jì)費(fèi)、安全、電池箱編號等。

    此一系列電動車標(biāo)準(zhǔn)的起草單位團(tuán)體由政府部門、學(xué)校和研究機(jī)構(gòu)三方面組成，包括北京理工大學(xué)、北京市發(fā)改委、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、普天海油新能源動力有限公司等單位。