發(fā)改委主任張平確認今后成品油定價機制將縮短調(diào)價周期，且取消4%變化率引發(fā)市場不少好評。不過多個分析機構(gòu)擔心，新定價機制勢必使得國內(nèi)油價調(diào)整頻率越來越高，按照目前國際油價的走勢，新機制的實施則意味著國內(nèi)消費者將告別低油價時代。

    國內(nèi)告別低油價時代？

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，雖然新定價機制會讓國內(nèi)油價與國際油價變化趨勢聯(lián)動更緊密，但不可避免的一點即是今后油價調(diào)整的頻率會高得多，若一月2次，一年就有24次，而去年國內(nèi)油價調(diào)整總計才8次(4漲4跌)。而目前各國經(jīng)濟仍未復蘇，大宗商品將成為金融投機的選擇，未來國際油價仍將看漲，并在高位震蕩，這也就意味著，國內(nèi)油價上調(diào)的幾率要高于下調(diào)幾率，整體價格會不斷升高，國內(nèi)也將告別低油價時代。

    就此，一些市場分析人士也給出建議，政府必須要加大對弱勢群體的補貼，此外在目前國內(nèi)普遍收入較低而高油價的背景下，也可以從稅費方面入手，如：將消費稅從價內(nèi)稅改為價外稅并適當減少稅額，避免油價里的重復征稅，并且適當減少稅收在油價的占比，將油價降至消費者可接受的水平。

    此前有機構(gòu)分析，目前國際油價呈下行趨勢，“兩會”后可能會是新定價機制出臺的好時機，但也有分析人士認為，政府可能還要等相關(guān)配套措施完善后才會推出新機制。

    抑制國外跌國內(nèi)漲怪現(xiàn)象

    自2009年1月實施以來，現(xiàn)行定價機制一直因與國際聯(lián)動遲緩飽受批評。如2月25日，國內(nèi)油價上調(diào)早已過了22個工作日的期限，三地變化也早已突破4%，但國內(nèi)油價遲遲沒有上調(diào)，25日前幾日，國際油價正呈現(xiàn)下跌趨勢。而臺灣油價因為設定是一周一調(diào)，同日油價應聲下調(diào)。兩相對比，輿論普遍詬病現(xiàn)行定價機制。

    中宇資訊分析師高承莎表示，若按照修改后的制度，基本可以抑制“國外漲，國內(nèi)跌”或者“國內(nèi)漲，國外跌”的現(xiàn)象。卓創(chuàng)資訊分析師認為，如果調(diào)價周期縮短至10個工作日，同時取消4%變化率，也就是意味著一個自然月大約調(diào)整2次油價，會與國際油價聯(lián)動更緊密。

    打擊油商囤油

    此前發(fā)改委也明確表示22天調(diào)價周期過長，給了市場投機商充分時間囤油炒作。

    如2010-2011年期間，受“金九銀十”需求集中放大影響，市場上出現(xiàn)較嚴重的“油荒”，且在眾多人為炒作下使得市場供應更為緊張，不少民營加油站無油可售。

    “因為變化率是否過4%有明顯預期，中間商有充足的時間低買高賣，利潤空間很大”。一位業(yè)內(nèi)分析人士表示，縮短調(diào)價時間和變化率之后，會增加中間商囤貨的成本。不過靈活多變的油價可能也會讓一些民營加油站在經(jīng)營上更難以掌控批發(fā)、零售價差，可能利潤空間會被縮小。