據(jù)加拿大溫莎大學(xué)汽車(chē)研究中心(University of Windsor's Office of Automotive &Vehicle Research)日前發(fā)布的報(bào)告，中國(guó)市場(chǎng)在全球主要車(chē)企的投資規(guī)劃中地位日漸突出，2012年中國(guó)吸納了全球車(chē)企超過(guò)93億美元的投資，占全球投資額近六成比例。
蓋世汽車(chē)網(wǎng)在此就報(bào)告要點(diǎn)進(jìn)行摘錄編譯，以與中國(guó)相關(guān)內(nèi)容為重點(diǎn)，不代表贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其數(shù)據(jù)。報(bào)告調(diào)查對(duì)象為全球范圍內(nèi)整車(chē)廠投資，并非車(chē)企全部的投資預(yù)算，因而數(shù)據(jù)和結(jié)論僅供讀者參考。
去年占六成投資
溫莎大學(xué)汽車(chē)研究中心在《主要汽車(chē)制造商投資報(bào)告》(MAJOR AUTOMOTIVE ASSEMBLER INVESTMENT ANNOUNCEMENTS)中宣稱，2012年，全球主要車(chē)企在世界范圍內(nèi)總計(jì)投資161.30億加拿大元，按照現(xiàn)下匯率折合156.3億美元(以下?lián)Q算同為當(dāng)前匯率)。
2012年，全球主要車(chē)企在中國(guó)投資額達(dá)到96.2億加拿大元，約合93.2億美元，占據(jù)去年全球汽車(chē)行業(yè)投資總額的59.6%比例。中國(guó)繼續(xù)成為全球車(chē)企最看好的投資市場(chǎng)。
報(bào)告調(diào)查了自1995年以來(lái)的全球主要汽車(chē)制造商投資狀況，從《美國(guó)汽車(chē)新聞》等多家媒體及研究機(jī)構(gòu)收集數(shù)據(jù)。調(diào)查對(duì)象為車(chē)企對(duì)新整車(chē)組裝工廠的興建投資、現(xiàn)有工廠的擴(kuò)建投資，而車(chē)企對(duì)旗下零部件工廠的投資未計(jì)算在內(nèi)。
中國(guó)連續(xù)領(lǐng)銜
此前中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年位居汽車(chē)行業(yè)最熱的投資集中地。自2002年開(kāi)始，中國(guó)成為吸引汽車(chē)行業(yè)最多投資的國(guó)家，并且在最近3年里占據(jù)全球總投資一半以上比例。
附表列出了2009年至2012年主要車(chē)企在19個(gè)國(guó)家的投資額度。2009年全球汽車(chē)投資127.79億加元(合123.85億美元)，在華投資59.65億加元(合57.81億美元)，占比46.7%。2010年全球投資171.12億加元(合165.85億美元)，在華投資109.72億加元(合106.34億美元)，占比64.1%。
2011年主要車(chē)企在全球總投資額度達(dá)到新高，為241.36億加元(合233.93億美元)，到2012年則同比回落32.5%，接近2010年水平。2011年，中國(guó)吸納了136.65億加元投資(合132.43億美元)，占比56.6%。
如果計(jì)算2009年至2012年這4年的總投資額，中國(guó)以402.22億加元(合389.83億美元)排名第一。其次是巴西79.66億加元(合77.21億美元)，第三是墨西哥73.63億加元(合71.36億美元)，第四是俄羅斯28.16億加元(合27.29億美元)。而美國(guó)只排在第五，為20.82億加元(合20.18億美元)。
車(chē)企認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和車(chē)市增長(zhǎng)放緩只是臨時(shí)現(xiàn)象。去年中國(guó)在新車(chē)產(chǎn)能方面支出大幅攀升，全球大部分車(chē)企都將中國(guó)視為主要增長(zhǎng)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將突破2千萬(wàn)輛大關(guān)。
溫莎大學(xué)汽車(chē)研究中心負(fù)責(zé)人Tony Fariacq表示：“銷(xiāo)量方面，一段時(shí)期內(nèi)沒(méi)有其他市場(chǎng)能夠趕上中國(guó)。產(chǎn)量方面，中國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)能也是難以追及——此外，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能還在不斷擴(kuò)大�！�
車(chē)企投資
從車(chē)企角度而言，2012年通用汽車(chē)全球投資額最高，達(dá)到37.60億加元(合36.44億美元)。歐洲車(chē)企被作為整體考察，去年投資41.61億加元(合40.33億美元)。(譯者注：按照外媒數(shù)據(jù)，大眾汽車(chē)集團(tuán)今年僅大眾品牌投資就超過(guò)80億歐元，此處溫莎大學(xué)不計(jì)入零部件投資，僅考慮整車(chē)廠，因而差異較大)。
克萊斯勒去年為16.40億加元(合15.89億美元)，福特為13.60億加元(合13.18億美元)，均處于較高位置。
中國(guó)車(chē)企去年投資8.03億加元(合7.78億美元)，溫莎大學(xué)列出以下四個(gè)項(xiàng)目：
1、2012年7月奇瑞在馬來(lái)西亞建廠，投資8千萬(wàn)加元，年產(chǎn)能10,000輛，2014年投入運(yùn)行。
2、2012年9月北汽福田在巴西建卡車(chē)廠，投資3億加元，年產(chǎn)能30,000輛，2013年投入運(yùn)行。
3、2012年11月奇瑞在巴西建廠，投資4億加元，年產(chǎn)能150,000輛，2013年投入運(yùn)行。
4、2012年11月北京汽車(chē)在南非建廠，投資2,300萬(wàn)加元，年產(chǎn)能10,000輛，2014年投入運(yùn)行。
