近日，深圳市保護(hù)消費(fèi)者委員會點(diǎn)評了汽車銷售行業(yè)中存在的“霸王條款”：
●逾期不提車不退首付款
購貨方在接到供貨方提車通知×個工作日內(nèi)需將全部余款付清提車，逾期首付款不予退回，車輛的所有權(quán)歸供貨方所有。
點(diǎn)評：這一規(guī)定，其違約責(zé)任只提出了消費(fèi)者逾期付款的責(zé)任，卻只字不提銷售商逾期交車的責(zé)任，也沒有關(guān)于銷售商交車時存在問題的責(zé)任。
而實(shí)際中，關(guān)于銷售商逾期交車的投訴每天都有，這樣單方面約束消費(fèi)者的規(guī)定，是典型的“霸王條款”。
其次，根據(jù)《擔(dān)保法》和《合同法》有關(guān)規(guī)定，首付款相當(dāng)于預(yù)付款，不同于定金，不能沒收，只能是退回或抵作貨款，賣方?jīng)]有權(quán)利對預(yù)付款進(jìn)行沒收。
●車主不能損壞賣方品牌
車主義務(wù)條款規(guī)定：買方不得將所購車輛用于有損賣方品牌形象的活動、買方不得移去所購車輛上的徽章/商標(biāo)等標(biāo)志，或用其他方式將其掩蓋和用其他標(biāo)志代替……買方違反以上約定造成賣方的任何損失，由買方承擔(dān)。
點(diǎn)評：消費(fèi)者買車后，可以自由支配車輛，上述規(guī)定屬于限制消費(fèi)者權(quán)利，加重消費(fèi)者責(zé)任的不公平條款。即使發(fā)生糾紛后，到了訴訟階段，消費(fèi)者應(yīng)承擔(dān)多大的責(zé)任，也只能由法院依法裁決。
●最終解釋權(quán)歸廠家
在汽車銷售中，不少經(jīng)銷商故意誤導(dǎo)消費(fèi)者，把產(chǎn)品說明書等也作為合同的組成部分，并在說明書中寫明：最終解釋權(quán)歸廠家。
點(diǎn)評：按照有關(guān)法律，說明書要符合《工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則》和《消費(fèi)產(chǎn)品說明書總則》的規(guī)范。企業(yè)自行解釋不符合法律規(guī)定，最終解釋權(quán)應(yīng)由司法機(jī)關(guān)或行政主管部門解釋。
●修改說明書不通知買方
廠家有權(quán)隨時對說明書中設(shè)備作出改動或改進(jìn)，這些改動恕不另行通知，但將會編入新版說明書中，客戶可以上廠家網(wǎng)站查看；任何情況下不得以說明書的數(shù)據(jù)、插圖及說明為法律依據(jù)向廠家提出任何要求。
點(diǎn)評：廠家提供的產(chǎn)品說明書必須與汽車的配備相符合，按照《工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定，消費(fèi)者享有知情權(quán)，生產(chǎn)廠家應(yīng)向用戶提供和產(chǎn)品相對應(yīng)的說明書，售出的產(chǎn)品不具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說明的要給予賠償。
●必須定點(diǎn)維修否則不擔(dān)責(zé)
消費(fèi)者只能在指定點(diǎn)維修汽車。如果不在指定點(diǎn)維修，廠家就不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任。
點(diǎn)評：該“霸王條款”體現(xiàn)在銷售商的保養(yǎng)手冊上。《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。如果是汽車本身的質(zhì)量問題，在某些特定情況下，不管在指定點(diǎn)還是在指定點(diǎn)以外的地方修理，只要修理廠具備相應(yīng)資質(zhì)且沒有使原問題擴(kuò)大，廠家都應(yīng)承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任。
●對易損件不擔(dān)質(zhì)量責(zé)任
孫先生的新車在高速公路上行駛，突然左前輪胎爆裂。維修廠師傅檢查后，懷疑左前輪胎質(zhì)量問題。孫先生因此向經(jīng)銷商索賠，但對方稱：輪胎是易損件，而說明書里有“對易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”條款，因此拒絕賠償。
點(diǎn)評：這個規(guī)定在生產(chǎn)商的產(chǎn)品說明書中比較常見。根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》有關(guān)規(guī)定，易損件作為汽車的一部分必須符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且必須承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。
