據(jù)德國媒體報道，眾所周知，新車只要開始上路跑，其價值就迅速變低。而折舊費也是開車最大的消耗項目。但有一些車型的價值下降速度比其它車型慢。據(jù)統(tǒng)計，這些更保值汽車主要集中在德系車品牌中。

2013款 寶馬X1

    目前市場上最保值的車型之一首推寶馬X1 xDrive 18d。根據(jù)德國汽車畫報的預(yù)測，這款緊湊型SUV在行駛四年之后還能剩余65.5%的價值。同時，這款配備柴油發(fā)動機的寶馬車也是緊湊型SUV中最保值的車型。

2012款 奔馳ML350 豪華型

    一般來說，豪華車品牌的汽車能夠獲得更高的保值率，其中德系車品牌更是非常明顯，在所有級別的車型中，德系車或者德系廠商旗下車型都是最保值的車型之一。在微型車領(lǐng)域，大眾UP！在行駛四年之后以59.1%的保值率列舉該級別車中榜首。而在小型車領(lǐng)域，MINICooper S以64.8%的保值率取得領(lǐng)先。緊湊型車中的保值冠軍是奧迪A31.4TFSI，保值率為63.4%，中級車的保值王者也是一款德系車寶馬320d，在行駛四年后還能剩余56.6%的價值。

    在中大型車領(lǐng)域，雷克薩斯GS450h以54.1%的保值率位居榜首，成為進口車(對德國而言)中少有的比德系車更保值的單項冠軍。而豪華車的保值冠軍還是握在德系廠商手中，保時捷PanameraS以59.4%的保值率傲視群雄。

    SUV方面，奔馳ML250 Bluetec以55.4%的保值率領(lǐng)先眾多SUV。跑車方面，保時捷Boxster以62.8%的保值率排名第一。德國市場上的緊湊型多功能車的保值冠軍是達契亞Duster dCI 110，保值率53%，而大型多功能車則以大眾Sharan 2.0 TDI的保值率為最高，達到55.5%。