初冬季節(jié)，氣溫經(jīng)常在0攝氏度上下徘徊，此時(shí)的降水往往以雨夾雪的形式出現(xiàn)，這給駕駛員帶來(lái)很多麻煩，尤其是早晨給風(fēng)擋玻璃除冰。5日，記者從某機(jī)關(guān)職業(yè)駕駛員馬先生處了解到，正確的方法是先待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定溫度后用熱風(fēng)將風(fēng)擋玻璃上的冰吹化了。

    “冬季駕車(chē)時(shí)，我們都會(huì)打開(kāi)暖風(fēng)提升車(chē)內(nèi)的溫度。我們下車(chē)后，車(chē)內(nèi)在一段時(shí)間內(nèi)仍舊保持較高的溫度，如果此時(shí)降雨或者降雪，最初落在玻璃上的雪就會(huì)因?yàn)檐?chē)內(nèi)外溫度不一致而融化之后結(jié)冰。”馬先生說(shuō)，第二天駕車(chē)需要先把玻璃上的雪掃掉，而后再清理最讓人頭疼的最犯愁的層冰。最好的方法是啟動(dòng)車(chē)子，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，用暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，直到冰層融化。但這種方法也有一定的弊端，就是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油。

    避免風(fēng)擋玻璃結(jié)冰，馬先生分享了自己的小竅門(mén)。“在頭一天鎖車(chē)前，先打開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)，盡量讓車(chē)內(nèi)溫度降至與室外相同，之后用報(bào)紙或者棉布將風(fēng)擋玻璃覆蓋，再用車(chē)門(mén)夾住，避免被風(fēng)吹走，這樣落到車(chē)窗上的雪花就不會(huì)先融化再結(jié)冰了。

    據(jù)了解，由于對(duì)降雪沒(méi)有預(yù)期，很多車(chē)主會(huì)在第二天早晨發(fā)現(xiàn)，雨刷已經(jīng)被凍在了風(fēng)擋玻璃上。如果在冰融化之前開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。避免這樣的損失只有兩個(gè)辦法，一是等冰雪融化后在使用雨刷，另外就是在鎖車(chē)后將前風(fēng)擋雨刮抬起。

    此外，由于車(chē)輛在室外停放一夜，機(jī)油也會(huì)慢慢流到油底殼中，因此在熱車(chē)后，機(jī)油并不能馬上通過(guò)機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱是有必要的。冬季出行前讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱1分鐘左右，就可以起到潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫并不高，如果此時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)，為了達(dá)到所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)往往會(huì)自動(dòng)介入，并導(dǎo)致油耗的增加。