15日，記者從深圳市發(fā)改委一位知情人士處獲悉，根據(jù)初步論證，深圳市征收汽車(chē)排污費(fèi)未來(lái)有望拿出3套備選方案。

    知情人士不便透露三種方案具體內(nèi)容，但他介紹，三種方案的關(guān)鍵點(diǎn)集中在汽車(chē)排量的起征點(diǎn)和排污費(fèi)的起征額上。目前考慮排量起征點(diǎn)有1.0升以上和1.5升以上兩種，起征額有每年300元、500元和1000元三種考慮。

    “三個(gè)方案就是以上要素不同的排列組合�！痹撊耸糠Q(chēng)，深圳市汽車(chē)保有量240多萬(wàn)輛，假如每輛每年收汽車(chē)排污費(fèi)1000元，年財(cái)政增收就達(dá)到24億多元。專(zhuān)家指出，征收汽車(chē)排污費(fèi)必須充分論證，不能過(guò)大增加城市居民出行成本，而且款項(xiàng)必須專(zhuān)款專(zhuān)用。

    據(jù)《深圳特區(qū)報(bào)》此前報(bào)道，今年5月公布實(shí)施的《深圳環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃》提出，今年底前由市發(fā)改委負(fù)責(zé)研究制定按傳統(tǒng)燃油車(chē)排氣量征收排污費(fèi)的政策措施。

    深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者回應(yīng)稱(chēng)，目前汽車(chē)排污收費(fèi)征收管理辦法正在研究之中“爭(zhēng)取年底前能拿出一個(gè)成形的東西”。該政策分三步走，第一步先做研究，如果可行，就進(jìn)入第二步，在部分地區(qū)試行，第三步才是地區(qū)立法，全市鋪開(kāi)。

    上述深圳市發(fā)改委知情人士首度向記者披露，當(dāng)前正在走社會(huì)調(diào)查表設(shè)計(jì)、信息采集等步驟，為政策出臺(tái)進(jìn)行一些基礎(chǔ)性工作，未來(lái)有望以地方條例的形式頒布實(shí)施。