汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng):農(nóng)村市場(chǎng)步入黃金發(fā)展期
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蔣雷9日說(shuō)，隨著國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村政策等一系列興農(nóng)政策的實(shí)施，“十一五”期間乃至更長(zhǎng)時(shí)間將成為中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)的黃金發(fā)展期，將有效改善農(nóng)村汽車市場(chǎng)目前的落后局面。
蔣雷在此間舉辦的“2006中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略論壇”演講時(shí)指出，這些年中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展，但主要受益在城市。農(nóng)村現(xiàn)有交通工具仍處于載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、摩托車、畜力車、人力車并存的狀態(tài)，相對(duì)比較落后。
蔣雷說(shuō)，新農(nóng)村建設(shè)將促進(jìn)農(nóng)村汽車需求的增長(zhǎng)和汽車市場(chǎng)的形成，為中國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。他認(rèn)為有五大有利因素。一是國(guó)家投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向農(nóng)村。按照新農(nóng)村建設(shè)的總體目標(biāo)，國(guó)家每年用于支持新農(nóng)村建設(shè)的投入將達(dá)到數(shù)千億元。二是農(nóng)民的收入和消費(fèi)水平將逐年提高。三是農(nóng)村公路進(jìn)一步改善。四是農(nóng)村機(jī)動(dòng)車開(kāi)始進(jìn)入升級(jí)換型期，汽車逐漸成為首選。五是新農(nóng)村建設(shè)對(duì)運(yùn)輸工具的需求旺盛。
目前中國(guó)農(nóng)村低速汽車和拖拉機(jī)的保有量約2000萬(wàn)輛，摩托車保有量有近4000萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于城市汽車的保有量，且基本為農(nóng)民個(gè)人擁有，僅保有量更新和升級(jí)換型的市場(chǎng)就相當(dāng)可觀。
國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)農(nóng)村汽車市場(chǎng)十分重視，一汽、東風(fēng)等幾大汽車集團(tuán)已組織力量，開(kāi)展調(diào)研并開(kāi)發(fā)適合農(nóng)村市場(chǎng)用車。上汽的“五菱之光”、長(zhǎng)安集團(tuán)最近推出的“長(zhǎng)安之星6395”，江淮集團(tuán)、北汽福田等企業(yè)的產(chǎn)品都深受農(nóng)村市場(chǎng)歡迎。美國(guó)通用和日本豐田公司等外國(guó)公司也十分看好中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)。
