記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)八成乘客購汽車票時買了保險，其中僅10%經(jīng)激活生效
未生效的近百萬元“激活險”資金如何處理？保險公司返點給車站的資金又作何用途？連日來，本報車票搭售“激活險”系列報道引起各界關(guān)注，業(yè)界網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)載，并在金融保險行業(yè)激起巨大反響。省客集團(tuán)、中國人壽保險公司湖北分公司昨日均登門回應(yīng)。
每月近90萬未“激活”
日前，記者在宏基、傅家坡等4家客運站采訪時，在每個站隨機調(diào)查了30名乘客，每個車站大約有24人購買了“激活險”，即有約80%的乘客購買了“激活險”。
省客集團(tuán)日均客流量為4萬人，照此計算，每天就有3.2萬人購買了“激活險”。以每人購買1元的“激活險”(根據(jù)票價不同分為1元、2元兩種面值)來保守計算，該集團(tuán)四大客運站一個月的售險金額達(dá)近百萬元。
而中國人壽保險公司湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人日前坦承，“激活險”目前的激活率只有10%。也就是說，90%的“激活險”并未生效，其中存在的“黑洞”一個月近90萬元。
省客集團(tuán)下屬的漢口一家長途汽車客運站負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，三四月份時按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署，該站與人壽保險合作實施“激活險”，目前屬于出行淡季，該站的日平均旅客量為5000人左右，但并非全都搭售了“激活險”。
該負(fù)責(zé)人表示，“激活險”目前只是試驗階段，從反映來看，乘客并不太適應(yīng)，他們也正與保險公司協(xié)商改進(jìn)辦法。
車站返點8%說遭質(zhì)疑
此前，業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時稱，“激活險”返點給車站的金額為40%-70%。上述車站負(fù)責(zé)人對這一說法并不贊同。
“哪有這么高，只有8%。”該負(fù)責(zé)人稱，返點資金主要用于售票員獎勵、車站活動宣傳。為了提醒旅客，他們還制作了眾多標(biāo)語張貼在大廳內(nèi)作為提醒。同時他也強調(diào)，“我們在省市物價部門都走了正規(guī)程序，都是統(tǒng)一進(jìn)賬納稅的。”
“激活險”車站方面只返點8%的說法，遭到了不少汽車票代售點的質(zhì)疑。曾代售武昌宏基客運站汽車票的老板陳鵬(化名)稱，他所經(jīng)營的代售點在保監(jiān)會實名制投保登記規(guī)定出臺前，是托朋友從保險公司購買1-3元的保險，再提供給顧客按自行需要選擇。當(dāng)時，保險公司給他的返點是30%。“因為銷量比較小，所以返點也少。車站銷量這么大，怎么可能只有8%。”陳鵬說。
(長江商報記者 羅義)
◇關(guān)注
讀者三問“激活險”
“我是個生意人，經(jīng)常在外面跑，要不是看到《長江商報》的報道，到現(xiàn)在也不會知道自己居然買了那么多‘冤枉’險。”昨日上午，家住武昌的張先生致電本報。
“作為一名乘客，我很生氣這樣糊里糊涂地被車站和保險公司蒙騙。一兩塊錢對于一個人來說不算什么，但是根據(jù)每天車站的客流量算總賬，數(shù)字還是很嚇人的。”張先生提出了自己的3點疑問，希望車站方面和保險公司予以解釋。
記者采訪了中國人壽保險湖北分公司團(tuán)體業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉樺，試圖解答讀者的質(zhì)疑。
1問：與車票一同出售，是否涉嫌捆綁銷售？
“如果車站真的存在搭售保險現(xiàn)象，那就是售票員的不對。我們會與車站溝通，告知售票員一定要向乘客說明‘投保自愿和購保激活’事宜。”劉樺承認(rèn)，是他們工作沒有做好，近日將向車站售票窗口說明哪些內(nèi)容需告知乘客，還消費者以知情權(quán)。
2問：保險公司是否有義務(wù)為乘客激活保險？
“‘激活險’可以由乘客激活，也可以由我們保險公司工作人員激活。讓乘客自助激活，是為了落實保監(jiān)會提出的實名制要求。如今這種激活方式給乘客帶來了諸多不便，我們感到很慚愧。”為此，保險公司拿出了最新的方案。
劉樺說：“我們將重新設(shè)計激活卡單，在醒目位置提示消費者激活的相關(guān)事由，同時在下方留出空白，方便不愿自助激活的投�？蛻艉灻⒘粝律矸葑C信息，然后由我們代其激活保險卡。”
如此一來，乘客決定如何激活保險卡時便多了一種選擇。
3問：車輛保險和乘客保險是否有重復(fù)之嫌？
“車輛保險屬于責(zé)任險，乘客保險屬于人身意外險，兩者的性質(zhì)不一樣。”劉樺解釋，乘客買雙險意味著上了雙重保險。但發(fā)生一般性車禍?zhǔn)鹿�，賠付醫(yī)療費時，兩種險確實有重復(fù)，中國人壽只承擔(dān)車輛保險賠付后剩余的賠償金額；如果事故導(dǎo)致乘客重殘或死亡，則兩種保險不重復(fù)，都需要按相關(guān)約定各自對投保人給予相應(yīng)賠付。
◇聲音
“‘激活險’是拿乘客生命開玩笑”
武漢市社科院研究員 張軍
“車站搭售保險是暴利經(jīng)營”
“車站利用其壟斷地位，讓乘客在不太知情的情況下購買保險，嚴(yán)重侵犯了消費者的自由選擇權(quán)。”
武漢市社會科學(xué)院研究員張軍認(rèn)為，車站有義務(wù)告知乘客，購險自愿，并提示乘客保險卡需要激活。“車站的態(tài)度很曖昧，睜一只眼閉一只眼，縱容售票員搭售保險。”
“無利不起早！”張軍分析，車站對此樂此不疲，源于他們和保險公司之間存在一種利益捆綁關(guān)系。“雖然購買車票保險本身需要支付成本，但它的成本非常低，投入小產(chǎn)出大，算得上是暴利經(jīng)營。”
對于車站辯稱已在站內(nèi)某些位置貼出提醒的說法，張軍認(rèn)為，“只有通過有效提示，讓乘客自愿購買，才算是合法出售。”
武漢市政協(xié)委員 張忠華
“萬一出了意外，誰擔(dān)得起這個責(zé)任？”
“我最近一直在看你們的報紙，《長江商報》把這個事情披露出來，做了一件大好事，不然百姓不會知道。”昨日，武漢市政協(xié)委員張忠華接受記者采訪時，言辭犀利地痛斥“激活險”，認(rèn)為車站此舉是自毀形象。
“首先，車站方面的做法非常不對，他不能不提醒乘客激活。萬一出了意外，誰擔(dān)得起這個責(zé)任？人命關(guān)天，這不是在拿乘客的生命開玩笑嗎？”張忠華說，他也曾在買車票時買過保險，與多數(shù)乘客一樣，他也以為買了就算生效。“保險卡上的字印得很小，把說明事項放在角落，眼睛差一點的，根本看不見寫的什么。保險本來就是為百姓生命安全考慮的，應(yīng)該實實在在為老百姓服務(wù)，現(xiàn)在卻涉嫌商業(yè)欺詐。”見習(xí)記者 馬秀佳
省客和人壽保險登門中肯表態(tài)
雙方正在積極溝通，將慎重對待“激活險”
昨日下午，中國人壽保險湖北分公司和湖北省公路客運集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專程趕到本報，誠懇表態(tài)，稱合作雙方正在積極溝通，協(xié)商處理“激活險”的相關(guān)辦法。
同時，昨日本報報道中提及的省客集團(tuán)黃姓負(fù)責(zé)人特意向記者表達(dá)了歉意，認(rèn)為在前日的采訪溝通中存在誤會，措辭不當(dāng)，希望記者諒解。
◇律師說法
銷售“激活險”有借機斂財嫌疑
“投保不應(yīng)該由乘客來聲明是否購買。”湖北首義律師事務(wù)所范金國認(rèn)為，車站工作人員應(yīng)該主動詢問乘客是否需要購買保險，沒有征得乘客同意就直接收取保險費的做法，侵害了消費者自主選擇商品或服務(wù)的權(quán)利，屬于強制交易違法行為。
同樣，售出保險者應(yīng)尊重乘客的知情權(quán)，告知乘客需要激活等事項。
范金國說，按照保險法規(guī)定，投保人支付保險費的同時，保險人就應(yīng)當(dāng)保障投保人開始享受保險利益的保障，不能以要求投保人來激活的方式讓合同生效，保險人應(yīng)當(dāng)主動激活合同，這既是保險人的法定義務(wù)，也是其合同義務(wù)。
范金國建議，保險公司可以在車站碼頭等地現(xiàn)場辦公，銷售短期意外傷害保險，保障保險合同立即生效，達(dá)到短期意外傷害保險的設(shè)置初衷，而不能以要求投保人激活保險合同的方式來借機斂財。
(長江商報見習(xí)記者 馬秀佳)