螞蚱火箭（騰訊科技配圖）
騰訊科技訊（迭影）北京時(shí)間3月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在美國(guó)德克薩斯州舉行的SXSW大會(huì)上，SpaceX和特斯拉（Tesla）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）在主題演講中，討論了他的兩家公司，并表達(dá)了自己希望有朝一日造訪火星（可能只是單程旅行）的愿望。而演講過(guò)程中最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于一段“螞蚱火箭”（Grasshopper rocket）垂直起降的視頻。
據(jù)悉，SpaceX“螞蚱火箭”視頻，于一天半之前錄制。SpaceX公司將開(kāi)發(fā)可反復(fù)使用的火箭，視作公司的重要任務(wù)，花費(fèi)只相當(dāng)于美國(guó)航天局（NASA）傳統(tǒng)任務(wù)成本的一小部分，卻能夠讓火箭安全重返地面，就像直升機(jī)起降一樣簡(jiǎn)單。此前，馬斯克曾經(jīng)表示，該測(cè)試是其“獵鷹9號(hào)”（Falcon 9）的第一階段，將實(shí)現(xiàn)火箭的可重復(fù)利用，節(jié)省機(jī)載設(shè)備成本。
根據(jù)SpaceX此前的聲明，垂直起降落（VTVL）“螞蚱火箭”，能夠“竄升至”80.1英尺的高度，并且盤(pán)旋約34秒，隨后采用閉環(huán)矢量推力和油門(mén)控制成功完成降落等動(dòng)作，這一過(guò)程比以往的方法都要準(zhǔn)確。
這已經(jīng)是Grasshopper的第四次試飛，而可喜的是，每一次它都能飛得更高。馬斯克認(rèn)為，這個(gè)項(xiàng)目將允許設(shè)備在經(jīng)歷“全部超音速過(guò)程之后，完好的返回地面”。
SpaceX任務(wù)背后一個(gè)重要理念，就是在未來(lái)探索太空需要更高的性?xún)r(jià)比。而像SpaceX這樣的商業(yè)公司，將會(huì)從根本上改變將運(yùn)載火箭的運(yùn)行方法。
此次談話(huà)由《連線》雜志前主編克里斯·安德森（Chris Anderson）主持。馬斯克還透露，SpaceX公司希望能夠在德克薩斯州，建立一個(gè)新的發(fā)射設(shè)施。目前，這家公司在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角（Cape Canaveral）以及加州范登堡空軍基地（Vandenberg Air Force Base）設(shè)有設(shè)施。
馬斯克表示，他對(duì)德克薩斯州議會(huì)批準(zhǔn)這一建議充滿(mǎn)信心，而一旦得到批準(zhǔn)，SpaceX將在明年開(kāi)始建設(shè)，并在兩三年之內(nèi)，開(kāi)始發(fā)射。
特斯拉和《紐約時(shí)報(bào)》大打口水戰(zhàn)
近日，馬斯克還卷入了和《紐約時(shí)報(bào)》的一場(chǎng)口水戰(zhàn)之中——后者對(duì)特斯拉的Model S發(fā)表評(píng)論，并描述了電池問(wèn)題。記者在評(píng)論中指出，這款車(chē)的電池在行駛過(guò)程中“早夭”，而造成這一故障的原因，很可能是由于東海岸長(zhǎng)途旅行時(shí)寒冷的天氣，以及較低的溫度。但是馬斯克則駁斥了《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道，并指責(zé)記者沒(méi)有遵照使用指南，設(shè)備日志和發(fā)布的文章存在差異。
而在SXSW大會(huì)上，馬斯克繼續(xù)對(duì)這一插曲的不滿(mǎn)，他認(rèn)為，《紐約時(shí)報(bào)》最初的報(bào)道是“違背了低級(jí)的職業(yè)道德”，但是記者并不是故意誤導(dǎo)公眾的。不過(guò)他仍然表示，這份報(bào)告沒(méi)有良好的“誠(chéng)信”。
盡管被稱(chēng)為汽車(chē)公司，但是更準(zhǔn)確地講，特斯拉更像是一家涉足汽車(chē)制造業(yè)的電池公司。特斯拉的首席產(chǎn)品官兼CEO埃隆·馬斯克，對(duì)電池知識(shí)非常了解。 此前，在波音公司受到787夢(mèng)幻客機(jī)（Dreamliner）鋰電池故障問(wèn)題困擾的時(shí)候，馬斯克曾希望對(duì)這家航空業(yè)巨頭提供幫助，以解決這些問(wèn)題。
他在訪談過(guò)程中，解釋了自己的想法，他表示，飛機(jī)電池尺寸太大，但是狹小的空間，卻難以避免它們之間出現(xiàn)“熱級(jí)聯(lián)”（thermal cascade）傳播。馬斯克認(rèn)為在理想情況下，波音787應(yīng)該使用更小的電池，從而能夠在減少電池間距的情況下正常工作。不過(guò)他遺憾地注意到，波音對(duì)他提供的幫助并不買(mǎi)帳。
火星
而訪談過(guò)程中，馬斯克談到了他對(duì)火星旅行的期待——有朝一日，人類(lèi)或許能夠離開(kāi)地球，成功到達(dá)火星。他認(rèn)為，能夠離開(kāi)地球是非常重要的事情，因?yàn)樵龠^(guò)5億到10億年，由于我們的太陽(yáng)持續(xù)膨脹，地球會(huì)逐漸過(guò)熱，不再適宜人類(lèi)居住。
馬斯克表示，自己希望有機(jī)會(huì)參與到火星任務(wù)之中——甚至如果他的公司，能夠在離開(kāi)他的情況之下繼續(xù)生存，那么自己愿意待在那片陌生的土地上。事實(shí)上，他指出，自己很清楚這樣的任務(wù)完成之后，并不一定能夠返回地球。不過(guò)他表示，希望確定現(xiàn)在的火箭技術(shù)，起碼能夠?qū)⑺踩⒊晒Φ厮偷交鹦?#8212;—“我想死在火星上，不過(guò)當(dāng)然不是一頭撞死”。
