在剛剛過(guò)去的2016年，北汽幻速度過(guò)了品牌創(chuàng)立以來(lái)最為輝煌一年，它們不僅實(shí)現(xiàn)了全年累計(jì)銷(xiāo)售266833臺(tái)車(chē)，同比2015年增長(zhǎng)19.5%的豐功偉績(jī)，并且也于去年下線(xiàn)了北汽幻速第60萬(wàn)輛整車(chē)，這標(biāo)志著北汽幻速的總產(chǎn)量正式突破60萬(wàn)大關(guān)。
看看北汽幻速自品牌誕生以來(lái)這兩年多的成績(jī)，真可謂是夢(mèng)幻般的速度。2014年，北汽幻速品牌誕生，當(dāng)時(shí)緊憑借2款產(chǎn)品，就在上市9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)斬獲了84686臺(tái)的銷(xiāo)售成績(jī)。到了2015年，隨著新產(chǎn)品的加入，北汽幻速年銷(xiāo)量成倍增長(zhǎng)，品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了兩倍增長(zhǎng)的神跡。到2016年底，北汽幻速品牌累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)574856臺(tái)，品牌累計(jì)銷(xiāo)量又達(dá)到了近一倍的增長(zhǎng)。雖然2016年的增速不如2015年，主力車(chē)型幻速S3也迎來(lái)了同比連續(xù)下滑的窘境，但是整體銷(xiāo)量的欣喜還是蓋過(guò)了北汽幻速的諸多問(wèn)題。到了2017年，伴隨著車(chē)市整體增速的放緩，北汽幻速突然“失速”，這個(gè)品牌的危機(jī)也正在慢慢暴露。
主力車(chē)型S3表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致幻速“失速”
關(guān)注北汽幻速這個(gè)品牌的朋友應(yīng)該都知道，北汽幻速一直以來(lái)都是以?xún)蓚�(gè)“3”字車(chē)型為銷(xiāo)量主體的，其中包括幻速S3和幻速H3。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年幻速S3全年的銷(xiāo)量為164436臺(tái)，而2016年幻速S3全年的銷(xiāo)量跌到了98377臺(tái)，同比跌幅高達(dá)40.17%，這樣的數(shù)據(jù)的確讓人大跌眼鏡。
到了2017年，北汽幻速S3的情況也非常糟糕，1月份幻速S3總共銷(xiāo)售了8179臺(tái)(2016年同期14698臺(tái))，同比下跌高達(dá)44.35%。2月份幻速S3也只總共銷(xiāo)售了7055臺(tái)(2016年同期9013臺(tái))，同比下跌21.72%。到了三月份，雖然情況好轉(zhuǎn)，但也只有8126臺(tái)的銷(xiāo)量，同比也依然是下滑明顯，對(duì)比2016年3月13876臺(tái)的銷(xiāo)量，下滑高達(dá)41.1%。
這樣的下滑速度，對(duì)于北汽幻速來(lái)說(shuō)，是致命的�，F(xiàn)在北汽幻速的銷(xiāo)量也只是依靠H3車(chē)系在苦苦支撐。幻速S6、S2、H2等車(chē)型，在銷(xiāo)量上根本不能撐起北汽幻速整個(gè)品牌向上發(fā)展的重?fù)?dān)。
產(chǎn)品低端質(zhì)量差，北汽幻速口碑急劇下降
筆者看來(lái)，北汽幻速的斷崖式下跌并不是沒(méi)有原因可尋，其中最主要的原因有三點(diǎn)，第一，北汽幻速這兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)車(chē)市的瘋狂增長(zhǎng)，特別是SUV車(chē)型爆紅帶來(lái)的紅利。自2016年下半年以來(lái)，車(chē)市增速放緩，北汽幻速的問(wèn)題也就慢慢暴露了出來(lái)。畢竟是個(gè)車(chē)企，都能搭上政策和車(chē)市的順風(fēng)車(chē)。
第二，北汽幻速的定位過(guò)于低端，導(dǎo)致了產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)中失去了地位。我們可以看到，中國(guó)品牌這兩年的崛起，不僅影響到了高價(jià)位的合資品牌，對(duì)于低價(jià)位市場(chǎng)的沖擊也非常明顯。很多中國(guó)品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)不斷下探，甚至到了北汽幻速主打的5-7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。這樣看來(lái)，靠低價(jià)來(lái)博取銷(xiāo)量的做法，顯然是行不通的，消費(fèi)者更加愿意接受高品質(zhì)的產(chǎn)品，即便價(jià)格稍貴也會(huì)更有市場(chǎng)。
第三，北汽幻速在產(chǎn)品質(zhì)量上存在很大的問(wèn)題。我們通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多幻速車(chē)主都對(duì)車(chē)輛的品質(zhì)頗為不滿(mǎn)，幻速在核心三大件上的問(wèn)題非常多。隨便打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)搜索“北汽幻速質(zhì)量”，得到的結(jié)果就是滿(mǎn)屏的車(chē)主投訴，更有網(wǎng)友表示“北汽幻速買(mǎi)得起修不起”。在使用新車(chē)超過(guò)兩年以后，北汽幻速各種不給力的車(chē)況，的確是傷了很多幻速車(chē)主的心。
筆者認(rèn)為，北汽幻速車(chē)型低端，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，質(zhì)量差并不是沒(méi)有原因。北汽幻速是北汽集團(tuán)和重慶銀翔合資打造的品牌，車(chē)型也是由北汽西南銀翔基地來(lái)生產(chǎn)。除了提供兩個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)之外，在其它技術(shù)方面上，北汽集團(tuán)對(duì)北汽幻速的支持幾乎為零，而幻速最早的兩款車(chē)型幻速S3與幻速S2均來(lái)自北汽紳寶提供的相同平臺(tái)，沒(méi)有太多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這也直接造成了北汽幻速車(chē)型老舊低端的形象。同時(shí)，北汽也未能在質(zhì)量上針對(duì)幻速品牌進(jìn)行嚴(yán)格的把控，所以質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)也就不足為奇了。
小結(jié)
北汽幻速2017年遭遇“開(kāi)年黑”，在筆者看來(lái)，實(shí)屬情理之中，只是這樣的下跌實(shí)在是來(lái)的太快太猛烈了一些。目前北汽幻速在加緊推出新車(chē)，幻速S5剛剛上市，后期能取得什么樣的成績(jī)，我們拭目以待，但就目前來(lái)看，北汽幻速2017年的下跌勢(shì)頭是很難阻止得住了。(文/吳昊)
