裘葉:像這種在設(shè)計(jì)或者制造方面出現(xiàn)某些瑕疵的特別是車輛,在國(guó)外可能都會(huì)有一個(gè)叫汽車召回的制度,參照國(guó)外的做法,無(wú)論是由于你汽車生產(chǎn)廠家自身的原因給消費(fèi)者的行車安全造成潛在的危險(xiǎn)。所以作為生產(chǎn)廠家你必須要對(duì)這個(gè)出現(xiàn)的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任,所以前提是你必須更換所有的東西,給消費(fèi)者更換一個(gè)新的,其次再賠償消費(fèi)者一定比例的賠償金。
經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員包華認(rèn)為,權(quán)益受到侵害的消費(fèi)者可以聯(lián)合起來(lái)與廠家進(jìn)行交涉,維護(hù)自身權(quán)益。
包華:目前向媒體的曝光、向媒體的投訴我認(rèn)為是一種方式。另外一個(gè)既然在網(wǎng)站上可以找到很多這樣的車主,大家可以聯(lián)合起來(lái)跟廠家進(jìn)行相應(yīng)的交涉,以及相應(yīng)的談判,如果談判不成的話也可以通過(guò)司法途徑來(lái)解決。但是我相信廠家對(duì)于這樣的一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量存在的問(wèn)題是心知肚明的,而且是能夠解決的,是有解決問(wèn)題的基礎(chǔ)和方式的,所以我相信這個(gè)廠家只要愿意向消費(fèi)者承擔(dān)責(zé)任的話,他就能夠把這個(gè)事情解決好。
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