繼去年全球首款高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)汽車(chē)XC90成功上市，今年全新S90將全系標(biāo)配130公里/小時(shí)以?xún)?nèi)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)；在剛剛結(jié)束的2016自動(dòng)駕駛國(guó)際研討會(huì)上，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森宣布：全球最大規(guī)模的高度自動(dòng)駕駛公共測(cè)試項(xiàng)目Drive Me明年將實(shí)現(xiàn)對(duì)普通瑞典哥德堡市民開(kāi)放，屆時(shí)100輛沃爾沃高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在公共道路上馳騁。沃爾沃將把Drive Me自動(dòng)駕駛項(xiàng)目擴(kuò)展到中國(guó)，與各方合作伙伴一起建設(shè)更安全更高效的智能生態(tài)。沃爾沃汽車(chē)正憑借理念領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先和實(shí)踐領(lǐng)先，成為自動(dòng)駕駛創(chuàng)新變革中的先鋒推動(dòng)力。
【2016年4月19日，北京】2016北京國(guó)際車(chē)展即將拉開(kāi)序幕。在本次以“創(chuàng)新·變革”為主題展示全球汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)大咖在新經(jīng)濟(jì)、新模式下創(chuàng)新成果的大舞臺(tái)上，自動(dòng)駕駛科技由于其對(duì)未來(lái)車(chē)生活及智能交通生態(tài)的雙重意義而備受關(guān)注。與其他大咖秀概念、講大道理的風(fēng)格不同，沃爾沃汽車(chē)將全球首款標(biāo)配高度自動(dòng)駕駛科技的量產(chǎn)轎車(chē)——全新S90開(kāi)進(jìn)展館并現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售，這可是一輛讓車(chē)主隨時(shí)能安全、妥當(dāng)?shù)仂咚俚纳褴?chē)，130公里/小時(shí)以?xún)?nèi)的發(fā)力區(qū)間完美匹配中國(guó)高速標(biāo)準(zhǔn)!
全新S90是全球首款標(biāo)配高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)轎車(chē)
全新S90：全球首款標(biāo)配高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)轎車(chē)
沃爾沃在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)深耕十幾年，而這一切都是以?xún)蓚�(gè)字為出發(fā)點(diǎn)，那就是“安全”。沃爾沃積累了30多年的真實(shí)交通事故大數(shù)據(jù)表明：90%的交通事故是因?yàn)槿说氖韬鏊斐傻�。由此，沃爾沃設(shè)想以更智能的機(jī)器駕駛代替人，從而制造不會(huì)碰撞的汽車(chē)。沃爾沃研發(fā)專(zhuān)家和工程師們相信：自動(dòng)駕駛是通往“2020零傷亡”企業(yè)愿景的必由之路。
從盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、路面偏離預(yù)警系統(tǒng)到城市安全系統(tǒng)，沃爾沃就這樣走在了智能化、自動(dòng)化技術(shù)的前端。如今，沃爾沃所有車(chē)型標(biāo)配城市安全系統(tǒng)，這是一個(gè)自動(dòng)偵測(cè)前車(chē)并在緊急時(shí)刻主動(dòng)預(yù)防性制動(dòng)的防追尾科技，能有效降低車(chē)主人身和財(cái)產(chǎn)損失。2005年，沃爾沃汽車(chē)成立自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組，將自動(dòng)駕駛商業(yè)化正式放上日程。與谷歌等IT廠商不同，沃爾沃的自動(dòng)駕駛更關(guān)注消費(fèi)者本身，在“理解人、保護(hù)人和解放人”的基礎(chǔ)上，給駕駛員自主選擇人工駕駛還是自動(dòng)駕駛的權(quán)利，在駕與不駕的從容切換間，給科技以人文溫度，成就更自由更獨(dú)特的豪華體驗(yàn)。
“理解人、保護(hù)人和解放人”是沃爾沃自動(dòng)駕駛的基石
2015年，第一款帶高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)汽車(chē)沃爾沃XC90的橫空出世，它的第一代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pilot Assist 在低速50公里/小時(shí)下的自動(dòng)駕駛功能，第一次讓用戶(hù)發(fā)現(xiàn)擁堵城市出行也可以變得輕松有趣。如今，全新S90上標(biāo)配第二代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，將自動(dòng)駕駛的工作范圍一下提高到130公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。當(dāng)用戶(hù)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，在雷達(dá)、攝像頭、傳感器的精確配合下，S90無(wú)需跟隨前車(chē)就能清晰識(shí)別道路標(biāo)線，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)精確分析和運(yùn)算來(lái)確定自動(dòng)提速/減速和轉(zhuǎn)向執(zhí)行指令。讓車(chē)主隨時(shí)進(jìn)入高速駕駛達(dá)人模式，而且是安全滿滿、妥妥帖帖的。
第二代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)130公里/小時(shí)以?xún)?nèi)的高度自動(dòng)駕駛
這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在S90上實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，配合沃爾沃領(lǐng)先的IntelliSafe智能安全技術(shù)、Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)和PAP自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)等多項(xiàng)智能創(chuàng)新科技，S90已成為目前全球首款全系標(biāo)配高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)轎車(chē)。最關(guān)鍵的是：沃爾沃已給“如果”、“萬(wàn)一”這類(lèi)超級(jí)問(wèn)題一個(gè)明確答案，沃爾沃承諾對(duì)在符合交通法規(guī)的自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，這是目前所有開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)公司中唯一企業(yè)層面的鄭重承諾，背后自然是雄厚的技術(shù)實(shí)力。
C26：自動(dòng)駕駛是為了解放人類(lèi)在汽車(chē)中的一段時(shí)光
當(dāng)下已是神勇，那未來(lái)呢，沃爾沃已穿越時(shí)空把想象中的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景投射進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。那就是北京車(chē)展舞臺(tái)上的另一個(gè)主角——C26概念駕駛艙。C26是沃爾沃更宏偉的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略的一部分，演繹未來(lái)人們?nèi)绾卫米詣?dòng)駕駛技術(shù)，解放車(chē)內(nèi)時(shí)光。
C26概念駕駛艙解放人們?cè)谲?chē)內(nèi)的時(shí)光
根據(jù)在美國(guó)的調(diào)研顯示，人們?cè)诔鞘兄械娜粘Ｍㄇ谄骄鶗r(shí)間為26分鐘，這正是C26名字的由來(lái)。其實(shí)，在全球許多大城市交通情況更糟，特別對(duì)于身處中國(guó)北上廣一線城市的上班族，讓人窒息的交通擁堵不僅浪費(fèi)時(shí)間，甚至已經(jīng)嚴(yán)重到了影響人們身心健康的程度。
C26通過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行重新定位，打造了“駕馭”、“創(chuàng)造”以及“休閑”三種車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。當(dāng)自動(dòng)駕駛來(lái)臨，手握方向盤(pán)不再是駕駛員唯一的選擇，利用車(chē)內(nèi)的26分鐘，上網(wǎng)、看電影、聽(tīng)音樂(lè)，或者做些更有趣更具創(chuàng)造力的事情，比如繪畫(huà)、讀書(shū)和寫(xiě)作等。這些反映了C26的設(shè)計(jì)宗旨：將原本在擁堵中浪費(fèi)的時(shí)間和由此被剝奪的用車(chē)樂(lè)趣重新還給消費(fèi)者。
C26展現(xiàn)了沃爾沃對(duì)智能交通生態(tài)的深度思考
與全新S90相比，C26無(wú)疑是沃爾沃對(duì)自動(dòng)駕駛更超前的構(gòu)想，也展現(xiàn)了沃爾沃對(duì)自動(dòng)駕駛引領(lǐng)的智能交通生態(tài)的深度思考。在萬(wàn)物互聯(lián)的未來(lái)社會(huì)，車(chē)將不再承載單一出行或貨運(yùn)功能，它們將成為更了解用戶(hù)需求的具有移動(dòng)屬性的超級(jí)智能終端，而車(chē)內(nèi)時(shí)光也將延展不同用戶(hù)更個(gè)性化的需求，工作、娛樂(lè)、社交、服務(wù)等功能自由疊加，隨心切換，雙手被解放以后的時(shí)光將更美妙，而沃爾沃C26已在探索未來(lái)汽車(chē)生活的道路上領(lǐng)先一步。
